ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Porsche 911 Carrera / จานเบรก TTSPORT Dacromet
เมื่อระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รับภาระงานเบรกมากขึ้น เบรกด้านล่างก็ต้องตามให้ทัน ใน Porsche 911 Carrera คันนี้ ชุดเบรกหน้า 4 สูบ/หลัง 2 สูบจากโรงงานรู้สึกน่าผิดหวังสำหรับแพลตฟอร์ม เจ้าของร่วมกับผู้ติดตั้ง Jieao Vehicles จึงเปลี่ยนมาใช้คาลิปเปอร์ Brembo ที่อัปเกรดแล้วจากโรงงาน คู่กับโรเตอร์ TTSPORT ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เส้นทางการอัปเกรดที่นี่คือ OEM-plus: คงโครงสร้างคาลิปเปอร์ Brembo ที่ Porsche วิศวกรออกแบบสำหรับแชสซีนี้ไว้ แต่เพิ่มระดับเป็นรุ่นหกสูบด้านหน้าและสี่สูบด้านหลัง แล้วจับคู่กับโรเตอร์ TTSPORT ขนาด 405mm ด้านหน้าและ 380mm ด้านหลังที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูง เพื่อเพิ่มมวลและความสามารถในการรับความร้อนที่คาลิปเปอร์ที่ใหญ่ขึ้นสามารถใช้ได้จริง
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Porsche 911 Carrera รองรับล้อขนาด 21 นิ้วขึ้นไป |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ Brembo GT3 แบบหกสูบตามมาตรฐาน OEM (อัปเกรดจากโรงงาน) |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์ความร้อนสูงจากคาร์บอนคุณภาพสูงขนาด 405 มม. TTSPORT |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ Brembo แบบสี่ลูกสูบตามสเปค OEM (อัปเกรดโรงงาน) |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ความร้อนสูงจากคาร์บอนขนาด 380 มม. TTSPORT |
| ผ้าเบรก | เจ้าของสามารถเลือกใช้ผ้าเบรก OEM หรือผ้าเบรกสมรรถนะสูง TTSPORT สำหรับถนน |
| อุปกรณ์เสริม | สกรูยึด, สกรู, และอุปกรณ์ติดตั้ง |
ทำไมมันถึงได้ผล
การเปลี่ยนจากคาลิปเปอร์หน้าสี่ลูกสูบ/หลังสองลูกสูบเป็นคาลิปเปอร์หน้าหกลูกสูบ/หลังสี่ลูกสูบ กระจายแรงหนีบไปทั่วพื้นที่ผ้าเบรกมากขึ้น ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงการควบคุมที่ดีขึ้นและระยะเหยียบเบรกน้อยลงก่อนจะกัด แต่คาลิปเปอร์ที่ใหญ่ขึ้นจะคุ้มค่าก็ต่อเมื่อโรเตอร์ด้านหลังสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนส่วนเกินออกได้ — นั่นคือจุดที่จานเบรก TTSPORT เข้ามามีบทบาท
TTSPORT สร้างโรเตอร์ที่ผ่านการอบด้วยคาร์บอนสูงและผ่านการบำบัดด้วยความร้อนเพื่อจับคู่กับคาลิปเปอร์จากตลาดหลังการขายและโรงงาน สำหรับการขับขี่บนถนน, ทางเขาเขา, การแข่ง autocross, และวันแข่งทั่วไป
- การบำบัดด้วยความร้อนด้วยคาร์บอนสูงช่วยเพิ่มความทนทานของโรเตอร์ต่อความล้าจากรอบความร้อน, ปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ, และลดเสียงเบรก
- การเคลือบ Dacromet ทนต่อการกัดกร่อนและช่วยรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์ให้คงที่ตามเวลา
- ผิวโรเตอร์ที่เจาะ, โค้ง, หรือเป็นร่องระบายฝุ่นและแก๊สเบรกเพื่อให้ผ้าเบรกสัมผัสกันอย่างสม่ำเสมอ พร้อมทั้งเพิ่มพื้นที่ผิวสำหรับการระบายความร้อนด้วยอากาศ
- รับประกันการติดตั้งกับล้อขนาด 21 นิ้วขึ้นไป โดยไม่มีปัญหาเรื่องตัวเสริมระยะหรือช่องว่างในชุดนี้
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
อุปกรณ์เบรกชนิดใดที่ใช้ในอัปเกรด Porsche 911 Carrera นี้?
ชุดเบรกนี้ต้องการขนาดล้อเท่าใด?
การบำบัดด้วยความร้อนสูงคาร์บอนของโรเตอร์ TTSPORT ทำอะไรได้บ้าง?
ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ