ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Nissan Teana / TTSPORT Classic 8657
Nissan Teana ขนาด 2.0T ที่สร้างขึ้นเพื่อมาตรฐานปล่อยมลพิษ Guo VI ของจีน สามารถเร่งจาก 0-60 ได้ในประมาณ 7 วินาที — เป็นการก้าวกระโดดที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ธรรมดาเก่า แต่การเร่งความเร็วที่รวดเร็วขึ้นทำให้เบรกเดิมทำงานหนักขึ้น และคาลิปเปอร์แบบ floating single-piston ของโรงงานบนรถคันนี้เริ่มรู้สึกนุ่มและไม่เสถียรเมื่อเบรกแรงซ้ำๆ การแก้ไขคือชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT 8657 six-piston ที่เปลี่ยนเข้ามาเพื่อคืนความแน่นและความคาดเดาได้ของแป้นเบรก
Nissan ตั้งชื่อตระกูล Teana ตามคำในภาษาชนเผ่าอเมริกันอินเดียนที่แปลว่า "รุ่งอรุณ" — เป็นการแสดงความเคารพต่อความพยายามของแบรนด์ในการเข้าสู่กลุ่มรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่ที่ใหม่ รถคันนี้เน้นความรู้สึกหรูหราภายใน: การตกแต่งด้วยลายไม้, พื้นผิวหุ้มหนังสำหรับเด็กบนแผงหน้าปัดและประตู, ชุดเกจวัดขนาดใหญ่, และคอนโซลกลางที่ออกแบบระหว่างเบาะหลัง สำหรับ Teana คันนี้ เครื่องยนต์ 2.0T ให้ความเร็วที่ดี — จนเจ้าของต้องการเบรกที่เข้ากันได้ดี
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Nissan Teana, 2.0T (จีน Guo VI), ล้อขนาด 19 นิ้วจากโรงงาน |
| คาลิปเปอร์หน้า | คาลิปเปอร์แบบ six-piston ที่หล่อขึ้นรูปของ TTSPORT, โครงสร้างแบบแยกส่วน, จัดวางแบบตรงข้ามกันโดยมีสามคู่ของลูกสูบเหล็กทนความร้อน |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์ขนาด 380 x 34 มม. ทำจากเหล็กกล้าความสูง, ผ่านการอบความร้อน, รูปทรงโค้งเว้า |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
ความก้าวหน้าที่นี่ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงเชิงกลง่ายๆ กรอบเบรกแบบเดี่ยวแบบลอยของสต็อกใช้ดีไซน์ลูกสูบเดียวที่สามารถยืดหยุ่นและล่าช้าได้ภายใต้การเบรกแรงๆ ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้เท้ากดรู้สึกไม่ชัดเจนเมื่อกดคันเบรก ตัวถังแบบ split-forged ของ TT8657 มีความแข็งแรงกว่า และลูกสูบที่ขัดกันหกตัวบีบเบรกเทปอย่างเท่าเทียมกันจากทั้งสองด้าน แทนที่จะผลักมันไปด้านข้าง — นั่นคือสิ่งที่เปลี่ยนเท้ากดที่นุ่มนวลให้กลายเป็นตอบสนองในเส้นตรงเมื่อกดแรง
การอัปเกรดเป็นโรเตอร์ขนาด 380x34 มม. ก็สำคัญเช่นกัน จานเบรกที่ใหญ่และหนากว่าจัดการความร้อนมากขึ้นและปล่อยความร้อนออกได้เร็วขึ้น ดังนั้นแรงเบรกจึงคงที่ตลอดการหยุดแรงซ้ำๆ แทนที่จะลดลง ดีไซน์ใบพัดโค้งช่วยรักษาพื้นผิวโรเตอร์ให้สะอาดและเสถียรภายใต้ภาระ สายเบรกสแตนเลสสตีลช่วยเสริมความแข็งแรงโดยต้านการขยายตัวที่สายยางยางจะเกิดขึ้นภายใต้แรงดัน ทำให้การกดเท้าสื่อสารโดยตรงกับแรงบีบ
- ลูกสูบหกตัวแบบหล่อแทนที่ชุดลูกสูบเดี่ยวแบบลอยของโรงงานเพื่อการบีบเบรกเทปที่สม่ำเสมอ
- โรเตอร์ขนาด 380x34 มม. เพิ่มความสามารถในการรับความร้อนเพื่อหยุดที่สม่ำเสมอมากขึ้น
- พอดีกับล้อโรงงาน 19 นิ้วของเทนา โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อ
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT 8657 ที่ติดตั้งบน Nissan Teana นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุดนี้เข้ากันได้กับล้อโรงงาน 19 นิ้วของเทนาไหม?
เจ้าของรายงานว่าหลังการอัปเกรด เบรกมีความรู้สึกเป็นเส้นตรงและแรงเบรกดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับชุดเดิม
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม