ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Mercedes-Benz V-Class / TTSPORT Classic 8657

Mercedes-Benz V-Class ถูกสร้างขึ้นเป็นออฟฟิศเคลื่อนที่ และเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0L (สูงสุด 211 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ทำให้รถ MPV ขนาดใหญ่เคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วกว่าโครงสร้างภายนอก — 0-60 ในประมาณ 7 วินาที แต่ด้วยน้ำหนักประมาณ 2.4 ตัน เบรกเดี่ยวของโรงงานก็เพียงพอแล้วสำหรับการควบคุม แต่การติดตั้งชุดเบรกใหญ่ TTSPORT แบบหกสูบด้านหน้าและสี่สูบด้านหลัง จะเพิ่มความรู้สึกในการเหยียบเบรกและความเสถียร โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อขนาด 18 นิ้วของโรงงาน

รถ MPV ขนาด 2.4 ตัน ต้องการเบรกแบบเดี่ยวสูบ การอัปเกรดนี้รักษารูปแบบล้อ OEM พร้อมเพิ่มพื้นที่ผ้าเบรกและความแข็งแรงของคาลิปเปอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

โครงสร้างอะลูมิเนียมฟอร์จแบบสองชิ้นของ TT8657 ทนต่อการงอมากกว่าคาลิปเปอร์ลอยแบบลูกสูบเดียวจากโรงงาน — ความแข็งแรงนี้ช่วยให้แป้นเบรกแน่นและคาดเดาได้มากขึ้น แทนที่จะเป็นแบบนุ่มนวลและค่อยเป็นค่อยไป การจับคู่กับโรเตอร์ขนาด 355x32mm เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวเพื่อดูดซับและปล่อยความร้อน ซึ่งเป็นการป้องกันหลักไม่ให้เบรกจางในรถหนัก

คาลิปเปอร์หลังแบบ four-piston ที่ตรงกันพร้อมโรเตอร์ 345x28mm และสายสแตนเลส ช่วยให้สมดุลแรงเบรกหน้า-หลัง เพื่อไม่ให้แรงเบรกด้านหน้าที่เพิ่มขึ้นทำให้ความรู้สึกของแป้นเบรกหรือการกระจายแรงเบรกผิดเพี้ยน สายสแตนเลสลดการขยายตัวของท่อภายใต้แรงดัน ซึ่งช่วยให้การเดินทางของแป้นเบรกคงที่มากขึ้นในแต่ละครั้งหรือแต่ละครั้งที่หยุด

• คาลิปเปอร์แบบฟอร์จสองชิ้นลดการงอเมื่อเทียบกับชุดลูกสูบเดียวจากโรงงาน เพื่อแป้นเบรกที่แข็งแรงขึ้น
• โรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีใบพัดโค้งเพิ่มความสามารถในการรับความร้อนและช่วยระบายความร้อนเร็วขึ้นในระหว่างการเบรกซ้ำ
• ยืนยันการลบล้ออุตสาหกรรมขนาด 18 นิ้วของ V-Class

แกลเลอรีการติดตั้ง

การติดตั้งเริ่มจากการถอดคาลิปเปอร์และโรเตอร์เดี่ยวของโรงงาน จากนั้นทำความสะอาดพื้นผิวศูนย์กลางอย่างละเอียด — เป็นขั้นตอนที่ง่ายต่อการเร่งรีบแต่ส่งผลโดยตรงต่อความเที่ยงตรงของโรเตอร์ใหม่ จากนั้นโรเตอร์จะถูกติดตั้ง (ทิศทางเฉพาะ, ใบพัดโค้งชี้ไปในทิศทางของล้อ), คาลิปเปอร์และสกรูยึดแคลมป์จะถูกขันให้แน่นตามสเปค และล้อจะถูกติดตั้งกลับไปเพื่อเช็คช่องว่าง

คำถามที่พบบ่อย