ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Mercedes-Benz CLS / TTSPORT Classic 8705
เมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS ไม่ต้องการความช่วยเหลือมากนักในเส้นตรง — เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรแบบดูดอากาศธรรมชาติให้กำลัง 306 แรงม้าและแรงบิด 370 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในประมาณ 6.7 วินาที แต่การเร่งความเร็วอย่างแรงต้องการเบรกที่แข็งแกร่งขึ้น เจ้าของ CLS รายนี้จึงเลือกอัปเกรดจากชุดโรงงาน ซึ่งยังแข็งแรงแต่มีพื้นที่ให้ปรับปรุงได้มากขึ้น วิธีแก้ไข: ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT8705 หกก้าน พร้อมโรเตอร์ความร้อนสูงแบบคาร์บอนสูง 355x32 มม. และสายสแตนเลส ติดตั้งอยู่หลังล้อขนาด 18 นิ้วเดิมของรถ
สีส้มของเบ้าหล่อ TT8705 มองเห็นได้ง่ายผ่านซี่ล้อ แต่เรื่องจริงอยู่ที่พื้นผิวเสียดทาน — แผ่นเบรกที่ใหญ่ขึ้น โรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น และตัวเบ้าหล่อที่แข็งแรงขึ้น ทำหน้าที่ชะลอรถอย่างแท้จริง
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คือรายละเอียดของชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งนี้:
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | เมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร (306 แรงม้า / 370 นิวตันเมตร) ล้อขนาด 18 นิ้วจากโรงงาน |
| คาลิปเปอร์หน้า | เบ้าหล่อแบบหกก้านของ TTSPORT TT8705 ที่หล่อขึ้นรูป พร้อมขนาดบู๊สไลด์ของก้านลูกสูบที่แตกต่างกัน |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์โค้งแบบบิดสูงคาร์บอนความร้อนสูง ขนาด 355x32 มม. |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
ตัวเบรก TT8705 ทำจากโลหะหล่อเป็นชิ้นเดียวแทนที่จะเป็นชิ้นครึ่งหนึ่งที่ประกอบกัน ซึ่งช่วยลดการงอที่อาจเกิดขึ้นเมื่อแรงดันสูง — การงอที่แสดงออกมาที่แป้นเบรกเป็นความรู้สึกนุ่มนวลหรือไม่สม่ำเสมอ ภายใน ลูกสูบทั้งหกไม่ได้มีขนาดเท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางที่ไม่เท่ากันนี้ออกแบบมาเพื่อกระจายแรงกดให้ทั่วแผ่นเบรกอย่างสมดุล ซึ่งช่วยให้แป้นเบรกมีความเป็นเส้นตรงมากขึ้นและการสึกหรอของแผ่นเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ
- ตัวเบรกหล่อชิ้นเดียวทนทานต่อการบิดตัวภายใต้การเบรกแรงสูง
- จานเบรกขนาด 355x32 มม. เพิ่มมวลและความสามารถในการดูดซับความร้อนเมื่อเทียบกับจานเบรกโรงงาน
- ยืนยันว่าสามารถผ่านล้อ 18 นิ้วของรถได้ตามสเปคเดิม
ใบพัดระบายอากาศโค้งของจานเบรกถูกออกแบบให้กวาดฝุ่นเบรกออกจากพื้นผิวเสียดทาน พร้อมทั้งดึงความร้อนออกจากจานได้เร็วกว่าใบพัดเรียบธรรมดา ซึ่งสำคัญเพราะอุณหภูมิของจานเบรก ไม่ใช่แรงกดของตัวเบรก เป็นสิ่งที่มักเป็นข้อจำกัดในการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ — เมื่อจานเบรกร้อนเกินไป วัสดุแผ่นเบรกจะเริ่มเสื่อมสภาพและแรงกดบนแป้นเบรกก็จะเพิ่มขึ้นแม้คุณจะกดแรงเท่าเดิม จานเบรกที่ระบายความร้อนออกได้เร็วกว่า ก็จะมีแรงเบรกเหลือในมือมากกว่าก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์นั้น
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดอุปกรณ์ TT8705 เข้ากับล้อขนาดไหนบน Mercedes-Benz CLS คันนี้
ชุดเบรกใหญ่ TT8705 รวมอะไรบ้าง?
ทำไมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบหกตัวที่มีรูลูกสูบแบบเวียนกันจึงช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกดีขึ้น?
การออกแบบโรเตอร์แบบเวนโค้งช่วยเรื่องความร้อนอย่างไร?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม