ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Lynk & Co 03+ / TTSPORT Classic 8657S
การสร้าง Lynk & Co 03+ นี้ ซึ่งร่วมมือกับแบรนด์ล้อ Fangye Fu เปลี่ยนเบรกหน้ามาตรฐานเป็นชุด TTSPORT Classic Series 8657S หกสูบ — คาลิปเปอร์ forged คงที่และโรเตอร์คาร์บอน 380mm ที่ผ่านการอบความร้อนซ่อนอยู่หลังล้อขนาด 19 นิ้วของรถ
ชุด 8657S เป็นการปรับปรุงของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์รุ่นเดิม 8657 โดยมีการแก้ไขดีไซน์ของลูกสูบ การระบายความร้อนของคาลิปเปอร์ และความกว้างโดยรวมของคาลิปเปอร์ เพื่อให้เหมาะสมกับรถซีดาน SUV MPV และรถสมรรถนะสูง ในรุ่น 03+ นี้ ชุดประกอบด้วย bracket คาลิปเปอร์เฉพาะรถ, ผ้าดิสก์เบรกคุณภาพสูงของ TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส, น้ำมันเบรก และอุปกรณ์ติดตั้งสำหรับการติดตั้งด้านหน้าเต็มรูปแบบ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Lynk & Co 03+ ล้อขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์หล่อ TTSPORT 8657S หกกระบอก, ซีรีส์คลาสสิก |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์คาร์บอน TTSPORT 380มม. x 34มม. ผ่านการอบความร้อน |
| แร็คเก็ต | ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้ากันความร้อน TTSPORT ประสิทธิภาพสูง, สายเบรกสแตนเลส |
| ฮาร์ดแวร์ | น้ำมันเบรก, สลักเกลียวติดตั้ง, และอุปกรณ์ประกอบ |
ตารางด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ 8657S ที่ใช้ในงานนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 8657S |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 30 มม. × 2 / 34 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 350 มม. × W 165 มม. × H 92.64 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 55.0 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหลอมขึ้นรูปสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.05 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดดรัมเบรกที่แนะนำ | Ø355–405 มม. × 32–34 มม. |
| การติดตั้งและการปรับเข้ากัน | |
| ระยะห่างของซี่ลวดขั้นต่ำ (มม.) | 107 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
เมื่อเทียบกับรุ่น 8657 รุ่น 8657S ได้ปรับปรุงลูกสูบ เพิ่มช่องระบายอากาศในคาลิปเปอร์ และลดขนาดตัวถังโดยรวม ลูกสูบแบบสองชิ้นที่มีฉนวนกันความร้อนทนต่อการเปลี่ยนรูปภายใต้ความร้อนซ้ำๆ ซึ่งช่วยให้แรงหนีบคงที่ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวันหรือการแข่งบนสนาม
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหลอมสองชิ้นที่ถูกออกแบบให้โค้งงอน้อยกว่าคาลิปเปอร์มาตรฐานภายใต้การเบรกแรงๆ ดังนั้นการกดคันเร่งจะถ่ายทอดแรงบีบได้โดยตรงมากขึ้น แทนที่จะสูญเสียพลังงานไปกับการดีดตัวของคาลิปเปอร์
- การระบายอากาศของคาลิปเปอร์เพิ่มเติมช่วยปรับปรุงการระบายความร้อน ซึ่งช่วยรักษาอุณหภูมิการเบรกให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงของการเสื่อมประสิทธิภาพในระหว่างการใช้งานหนักต่อเนื่อง
- ความกว้างของคาลิปเปอร์ที่แคบลงในรุ่น 8657S ร่วมกับแร็คเฉพาะสำหรับรถ ทำให้ชุดนี้สามารถซ่อนอยู่หลังล้อ 19 นิ้วของรุ่น 03+ โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะ
- โรเตอร์คาร์บอนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 380 มม. ที่ผ่านการอบความร้อน เพิ่มมวลความร้อนเหนือกว่าจานเบรกมาตรฐาน ทำให้ระบบสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่จะประสิทธิภาพลดลง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT 8657S เข้ากันได้กับล้อ 19 นิ้วของ Lynk & Co 03+ หรือไม่?
ขนาดโรเตอร์ที่ใช้บนการสร้าง Lynk & Co 03+ นี้คืออะไร?
ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT 8657S รวมอะไรบ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม