ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Lotus Emeya / TTSPORT Mono EMB6

Lotus Emeya ถูกสร้างขึ้นเพื่อรักษาลักษณะการขับขี่ไว้แม้ในขณะที่แบรนด์เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า — ตัวถังที่ลดแรงเสียดทาน, แพลตฟอร์มที่แข็งแรง, และโครงสร้างที่ปรับแต่งเพื่อรับรู้ความรู้สึกจริง แต่รถยนต์ GT ไฟฟ้านี้ที่รวดเร็ว, น้ำหนักมาก, และสามารถวิ่งความเร็วสูงต่อเนื่องนี้ ทำให้เบรกต้องรับภาระมากขึ้นเมื่อคุณผลักดันเกินการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การเปลี่ยนแปลงนี้ใช้เบรกหน้าเป็นชุด TTSPORT Mono EMB6 ที่เป็นคาลิปเปอร์ฟอร์จ six-piston และโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก LCCB ขนาด 405 มม.

ชุดเบรกโรงงานสามารถรับมือกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี แต่เมื่ออยู่บนทางหลวง, ถนนภูเขา, หรือในช่วงหยุดอย่างแรงซ้ำๆ รถที่มีน้ำหนักและความเร็วขนาดนี้ต้องการชุดคาลิปเปอร์และโรเตอร์ที่มีขอบเขตความร้อนมากขึ้นและความรู้สึกแป้นเบรกที่เสถียรกว่า — ซึ่งเป็นจุดที่การอัปเกรดนี้เข้ามามีบทบาท

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

นี่คือแผ่นข้อมูลจำเพาะเต็มสำหรับคาลิปเปอร์ EMB6 ที่ใช้ในงานนี้

ชุดเบรคหน้าเต็มประกอบด้วยคาลิปเปอร์ EMB6, โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก 405 มม., แร็คเก็ตที่ทำขึ้นสำหรับเพลาหรือคันชักของ Emeya, ผ้าฝ้าย TTSPORT, สายสแตนเลส, และน้ำมันและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง

ทำไมมันถึงได้ผล

• ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อแบบโมโนบล็อกมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบหล่อหลายชิ้นภายใต้แรงกด ซึ่งช่วยให้การสัมผัสระหว่างผ้าเบรคและโรเตอร์เป็นไปอย่างสม่ำเสมอและให้ความรู้สึกแป้นเบรกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้น
• การจัดวางแบบสมมาตรหกลูกสูบกระจายแรงกดอย่างเท่าเทียมกันทั่วผ้าเบรค ทำให้การเบรคยังคงควบคุมได้ดีแม้ในความเร็วสูงขึ้น
• โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 405 มม. ทนความร้อนสูงและลดการเสื่อมสภาพในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ และมวลที่ต่ำกว่าช่วยลดน้ำหนักที่ไม่หมุนตามล้อ ซึ่งช่วยให้การตอบสนองของพวงมาลัยดีขึ้นและการตามรอยของตัวถังตามถนน
• โครงสร้างคาร์บอน-เซรามิกยังสึกหรอน้อยกว่ารโรเตอร์เหล็กทั่วไป ซึ่งหมายความว่ารถที่ขับอย่างหนักต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง

แกลเลอรีการติดตั้ง