ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Jaguar XFL / TTSPORT Classic 8703

Jaguar XFL โดดเด่นด้วยดีไซน์สปอร์ต มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0T ในสองเวอร์ชัน และเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จ 3.0T ที่ใช้ร่วมกับ F-TYPE ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ไม่ว่ามีเครื่องยนต์อะไรอยู่ใต้ฝากระโปรง เบรกโรงงานของรถแบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ด้านต้นทุน ไม่ใช่สำหรับสนามแข่ง กรณีนี้เปลี่ยนเบรกหน้าบน XFL ขนาดล้อ 19 นิ้วเป็นชุดเบรก TTSPORT Classic 8703 คาลิปเปอร์หกสูบแบบหล่อขึ้นรูป น้ำหนักเบา จบในสีเงิน คู่กับจานเบรกเจาะขนาด 380 มม. x 34 มม.

คาลิปเปอร์ TT8703 แบบหกสูบหล่อขึ้นรูป จบในสีเงิน ให้ลุคสะอาดและดูหรูหราบนล้อที่เป็นแกนกลาง เมื่อจับคู่กับจานเบรกเจาะ 380 มม. ล้อหน้าจะดูเต็มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับชุดเดิม และชุดเบรกนี้ดูเหมือนเป็นการอัปเกรดจริง ๆ มากกว่าการเปลี่ยนแค่ความสวยงาม

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

• คาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบที่หล่อขึ้นรูปมีความแข็งแรงกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนเดิม ทำให้แรงกดเท้าสู่การบีบเบรกแทนที่จะโค้งงอตัวคาลิปเปอร์ — ซึ่งช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นขึ้น
• การอัปเกรดเป็นโรเตอร์ขนาด 380mm x 34mm เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนเหนือแผ่นดิสก์โรงงาน ซึ่งช่วยให้ระบบระบายความร้อนในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
• โรเตอร์และคาลิปเปอร์ที่มีขนาดใหญ่ยังซ่อนอยู่หลังล้อ 19 นิ้วมาตรฐานของ XFL ดังนั้นการอัปเกรดนี้จึงเติมเต็มรูปลักษณ์ของล้อโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อ

ลูกสูบหกลูกสูบกระจายแรงบีบไปทั่วแผ่นเบรกที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยให้แรงกดบนพื้นผิวของโรเตอร์เป็นไปอย่างสม่ำเสมอและสนับสนุนการหยุดที่มีความสม่ำเสมอมากขึ้นเมื่อเบรกทำงานร้อนขึ้นในระหว่างการขับขี่ที่แรง

แกลเลอรีการติดตั้ง