ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Hyundai Mistra / TTSPORT Classic 5440
Hyundai Mistra (Ming Tu) คันนี้มาพร้อมกับคันเบรกนุ่มและยาวตามแบบโรงงาน — เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่ถ้าคุณชอบขับรถเทอร์โบ 1.6T เจ้าของต้องการแรงเบรกและการตอบสนองที่ดีขึ้นโดยไม่เปลี่ยนล้อ 17 นิ้วเดิม จึงให้ร้านติดตั้งชุดหน้า TTSPORT Classic Series 5440
Mistra ขับเคลื่อนด้วยระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบหลายลิงก์และพวงมาลัยไฟฟ้าสำหรับความสบาย ปกติ และสปอร์ต — โครงสร้างที่สามารถใช้แรงเบรกเพิ่มเติมได้ เบรกคาลิปเปอร์ TT5440 ที่มีพื้นผิวโลหะลงตัวอยู่ด้านหลังล้อ 17 นิ้วเดิม โดยมีพื้นที่ว่างเหลือเฟือ การอัปเกรดนี้เป็นไปเพื่อการใช้งานจริง: โรเตอร์ใหญ่ขึ้น ลูกสูบใหญ่ขึ้น ตัวคาลิปเปอร์แข็งแรงขึ้น ล้อเดิมยังคงใช้ได้
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Hyundai Mistra (Ming Tu), เครื่องยนต์ 1.8L / 1.6T, ล้อโรงงานขนาด 17 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | TTSPORT Classic 5440, ผิวโลหะ, แบบฟอร์จ 4 ลูกสูบ |
| จานเบรกหน้า | โรเตอร์โค้งเคลือบ Dacromet ขนาด 330มม. x 28มม. สำหรับ TT |
| แร็ค | ที่ยึดเบรกคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์ที่มีขนาดพอดีกับข้อมูลเพลาขับ/เพลาข้อเหวี่ยงของ Mistra |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
TT5440 เป็นอุปกรณ์ในซีรีส์คลาสสิก; รายละเอียดสเปคเต็มด้านล่างสำหรับอ้างอิง
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของล้อขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทของหัวต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
5440 ใช้ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นแทนการหล่อชิ้นเดียว การหล่อขึ้นรูปมีความแน่นและแข็งแรงกว่าการหล่อแบบเดียวกัน และดีไซน์แบบแยกชิ้นช่วยต้านทานการงอที่ทำให้ฟันคาลิปเปอร์เปิดออกในขณะเบรกแรง — การงอนี้เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้คาลิปเปอร์โรงงานรู้สึกนุ่มนวลแม้ใช้ผ้าเบรกและน้ำมันใหม่ ความงอที่น้อยลงหมายความว่าคันเบรกจะเคลื่อนที่ไปยังผ้าเบรก ไม่ใช่ตัวถังคาลิปเปอร์
- การจับด้วยลูกสูบสี่ตัว (38มม. x2 / 41มม. x2) กระจายแรงกดบนผ้าเบรกได้ดีกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวที่เลื่อน ซึ่งช่วยให้ผ้าเบรกสึกช้าลงและควบคุมได้ดีขึ้น
- โรเตอร์ขนาด 330x28มม. เพิ่มพื้นที่และมวลมากกว่าจานเบรกเดิม ซึ่งหมายความว่ามีพื้นผิวสำหรับผ้าเบรกทำงานมากขึ้นและมีมวลความร้อนมากขึ้นเพื่อดูดซับความร้อนก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพ
- ที่ยึดที่ทำขึ้นตามข้อมูลเพลาขับและเพลาข้อเหวี่ยงของ Mistra ช่วยรักษาความถูกต้องของการจัดแนวโรเตอร์กับคาลิปเปอร์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ป้องกันการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเปลี่ยนเป็นเบรกขนาดใหญ่ที่ไม่พอดี
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT 5440 เข้ากันได้กับล้อขนาด 17 นิ้วของ Hyundai Mistra หรือไม่?
ชุดอุปกรณ์ TT5440 ที่ติดตั้งบน Mistra นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม