ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Honda Odyssey / TTSPORT Slim SL6
ระบบเบรก OEM ของญี่ปุ่นมักถูกปรับแต่งเพื่อความทนทานและประหยัดในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่สำหรับการหยุดอย่างแรง เมื่อกดเบรก Odyssey รุ่นโรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือบนทางลาดชัน เบรกที่นุ่มนวลและจมลงนี้จะแสดงตัวอย่างรวดเร็ว — และมันจะลดความมั่นใจของผู้ขับขี่ในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด กรณีนี้เปลี่ยนชุดเดิมเป็นชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT SL6 ที่มีลูกสูบ 6 ตัว ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังล้อขนาด 18 นิ้วเดิม
TTSPORT ออกแบบชุด SL6 โดยเฉพาะสำหรับเจ้าของที่ไม่ต้องการเปลี่ยนล้อหรือเพิ่มอะแดปเตอร์เพื่อให้เข้ากับเบรกที่ใหญ่ขึ้น ลูกสูบ 6 ตัวติดตั้งอยู่ด้านหลังล้อขนาด 17-18 นิ้วจากโรงงาน ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและต้นทุนในการอัปเกรดเมื่อเทียบกับชุดที่ต้องเปลี่ยนล้อ
เมื่อคาลิปเปอร์และโรเตอร์ติดตั้งแล้ว ล้อเดิมสามารถใส่กลับเข้าไปได้โดยไม่ต้องใช้ตัวรองและไม่เกิดการเสียดทาน ลูกสูบที่มีขนาดไม่เท่ากันทั้งหกตัวสร้างแรงบีบที่สม่ำเสมอมากขึ้นบนผ้าเบรก ซึ่งทำให้คันเร่งมีความรู้สึกแน่นหนาขึ้นและเป็นเส้นตรงมากขึ้น แทนที่จะเป็นการเคลื่อนที่แบบคลุมเครือของคาลิปเปอร์ลูกสูบเดียวหรือสองลูก
ข้อมูลจำเพาะของรถและชุด
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Honda Odyssey, ล้ออุตสาหกรรมขนาด 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์สองชิ้นแบบหล่อขึ้นรูป 6 ก้าน TTSPORT SL6 |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์คาร์บอนสูง 355 มม. TTSPORT |
| แร็ค | ที่รองเบรกคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สาย | ผ้าเบรกประสิทธิภาพสูง TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, และอุปกรณ์ยึด |
ด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่เต็มรูปแบบสำหรับคาลิปเปอร์ SL6 ที่ใช้ในงานนี้.
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์ Slim |
| รุ่น / การใช้งาน | SL6 |
| ตำแหน่งเพลาขับ | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบชิ้นเดียว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 28 มม. × 2 / 30 มม. × 2 / 36 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 350 มม. × W 135 มม. × H 120 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 46.8 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.60 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาแบบความร้อนสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø330–355 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 82 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | การติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรั๊กเก็ตเฉพาะรถ |
| ประเภทการเชื่อมต่อสายเบรก | อุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะรถยนต์; อุปกรณ์ด้านคาลิปเปอร์และด้านโครงรถแตกต่างกันไปตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- พอดีกับล้อ OEM ขนาด 17-18 นิ้วโดยตรง — ไม่ต้องใช้ตัวเสริม, ไม่ต้องใช้ตัวแปลงขอบ, ไม่จำเป็นต้องซื้อล้อใหม่เพื่อใช้งับคาลิปเปอร์และโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น
- ตัวคาลิปเปอร์แบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูปพร้อมแท่งเชื่อมต่อผ่านน็อตเพิ่มความแข็งแรง ทำให้คาลิปเปอร์บิดตัวน้อยลงภายใต้การเบรกแรงและรู้สึกเท้ากดแข็งแรงและเสถียรกว่าเดิม
- ลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เท่ากันหกลูกกระจายแรงกดให้ทั่วแผ่นเบรกมากขึ้น ให้ความรู้สึกเบรกที่เป็นเส้นตรงและการปรับแต่งที่ดีขึ้นกว่าคาลิปเปอร์ OEM แบบลูกสูบเดียวหรือสองลูก
- ดีไซน์คาลิปเปอร์แบบเปิดและเบา ช่วยระบายความร้อน ซึ่งช่วยลดการเสื่อมสภาพจากความร้อนและรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้คงที่ในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
- โรเตอร์สูง 355 มม. ที่ทำจากคาร์บอนสูง ให้เสถียรภาพทางความร้อนและความทนทานต่อการสึกหรอดีกว่ารโรเตอร์มาตรฐาน ซึ่งควรช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเบรกโดยรวม
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุด TTSPORT SL6 เข้ากันได้กับล้อโรงงานขนาด 18 นิ้วของ Honda Odyssey หรือไม่?
สิ่งที่รวมอยู่ในชุดเบรกใหญ่ SL6 สำหรับ Odyssey คืออะไร?
ทำไมคาลิปเปอร์ SL6 ถึงแข็งแรงกว่าคาลิปเปอร์ Odyssey เดิม?
ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ