ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Crider / TTSPORT Classic 5440

Honda Crider เป็นหนึ่งในรถซีดานขนาดกะทัดรัดที่ขายดีที่สุดในจีน สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 1.0T แบบสามสูบและเกียร์ CVT ซึ่งเป็นรถใช้ในชีวิตประจำวันได้ดี แต่เบรกโรงงานของรถแบบนี้มีขนาดเพื่อประหยัดน้ำมัน ไม่ใช่เพื่อความมั่นใจ การติดตั้งนี้เปลี่ยนเพลาหน้าของรถเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic 5440 แบบหล่อสี่ลูกสูบ ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ล้อขนาด 18 นิ้วเดิมของรถ

เพลาหน้าติดตั้งคาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 แบบหล่อสี่ลูกสูบคู่กับใบพัดเบรกโค้ง 330x28 มม. ที่ทำจากเหล็กกล้าความร้อนสูงและทนความร้อน และสายเบรกสแตนเลสของ TT เป็นการอัปเกรดด้านหน้าเท่านั้น เพื่อให้ความรู้สึกแป้นเบรกแน่นขึ้นและเพิ่มระยะเบรกโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดล้อ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับคาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 ที่ใช้ในงานนี้

โครงสร้างหล่อช่วยให้ตัวคาลิปเปอร์มีขนาดกะทัดรัด ในขณะเดียวกันก็ทนต่อแรงบิดจากภาระ การแข็งแรงนี้สำคัญกว่าขนาดเปลือก: คาลิปเปอร์ที่ไม่ยืดหยุ่นภายใต้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกจะถ่ายทอดแรงกดเท้าจากคันเบรกไปยังแรงหนีบโดยตรง แทนที่จะสูญเสียไปกับการบิดตัวของตัวถัง

ทำไมมันถึงได้ผล

• ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้น ทนต่อการบิดตัวได้ดีกว่าระบบลูกสูบเดี่ยวแบบ cast, floating ที่แทนที่อยู่แล้ว ทำให้แรงกดเท้าถูกแปลงเป็นแรงหนีบได้โดยตรงมากขึ้น
• โรเตอร์ความสูง 330x28 มม. ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูง เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวมากกว่าจานดิสก์มาตรฐาน ทำให้ระบบมีความสามารถในการระบายความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิด fade
• โปรไฟล์คาลิปเปอร์บางของ 5440 ถูกออกแบบให้สามารถผ่านล้อโรงงานส่วนใหญ่ในตลาด — งานนี้ใช้ล้อ 18 นิ้วของ Crider โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะหรือเปลี่ยนล้อ
• สายเบรกสแตนเลสต้านการขยายตัวที่สายยางยางไม่สามารถทนต่อแรงดันได้ ซึ่งช่วยให้การเดินทางของเท้ากับเบรกคงที่ต่อเนื่องกันในแต่ละรอบหรือแต่ละการหยุด

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย