ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Civic (รุ่นที่ 10) / TTSPORT Classic 9040

Civic รุ่นที่ 10 ขายดีพอสมควร ทำให้หัวข้อเรียกคืนรถยนต์ทุกหัวข้อถูกขยายความไปพร้อมกัน ไม่ว่าจะเป็นโอกาสเสี่ยงของปัญหาเบรกเท่าไหร่ เจ้าของหลายคนก็ไม่รอให้เกิดเหตุการณ์ — พวกเขากำลังอัปเกรดเบรกหน้าด้วยสิ่งที่มีขอบเขตมากขึ้น กรณีนี้เปลี่ยนคาลิปเปอร์และดรัมเบรกหน้าจากโรงงานเป็นคาลิปเปอร์ forged หกลูกสูบ TTSPORT TT9040 และดรัมเบรกโค้งขนาด 355mm x 32mm

เมื่อถอดล้อ คาลิปเปอร์หกลูกสูบและดรัมเบรกที่ใหญ่ขึ้นจะเต็มช่องล้อมากกว่าระบบเบรกเดิม — เป็นการยืนยันทางสายตาที่มักมาพร้อมกับพื้นที่ผ้าเบรกและมวลดรัมเบรกที่เพิ่มขึ้นจริง

ก่อนติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ ศูนย์กลางล้อหน้าจะถูกถอดออกจนเหลือแต่เหล็กเปล่า นี่เป็นจุดที่ช่างเทคนิคตรวจสอบความชัดเจนของ knuckle สำหรับดรัมเบรกและคาลิปเปอร์ที่ใหญ่ขึ้นก่อนที่จะดำเนินการประกอบสุดท้าย

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

• ตัวคาลิปเปอร์แบบหล่อขึ้นรูปหกกระบอกสูบมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์มาตรฐานภายใต้การเบรกแรงๆ ดังนั้นแรงกดเท้าจะถ่ายเทไปยังแรงบีบมากขึ้นโดยไม่ถูกดูดซับโดยการยืดหยุ่นของคาลิปเปอร์
• การเพิ่มเป็นโรเตอร์ขนาด 355 มม. x 32 มม. เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนเหนือแผ่นดิสก์โรงงาน ทำให้ระบบสามารถดูดซับความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการลดประสิทธิภาพในระหว่างการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ
• การจัดตำแหน่งคาลิปเปอร์และแรงบิดสลักเกลียวที่ถูกต้องไม่ใช่แค่ขั้นตอนการติดตั้ง — แต่เป็นสิ่งที่ทำให้โรเตอร์ขนาดใหญ่ทำงานได้อย่างแม่นยำและไม่มีการสั่นสะเทือนภายใต้การเบรก ซึ่งเป็นเหตุผลที่ช่างเทคนิคตรวจสอบการติดตั้งอีกครั้งก่อนแรงบิดสุดท้าย

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย