ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ GAC GAC Empow / TTSPORT Slim SL6

รถ GAC Trumpchi Empow สร้างชื่อเสียงในฐานะรถแฮทช์ฮอตที่ราคาย่อมเยาและควบคุมได้อย่างแม่นยำ — เจ้าของบางคนถึงกับตั้งชื่อเล่นให้ว่า "AMG Empow" จากดีไซน์ของมัน แต่เบรกโรงงานไม่เคยตอบสนองความต้องการของตัวรถ เบรกคาลิปเปอร์มีฝาครอบด้านนอกที่ดูดี แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือเบรกกะทันหัน ระบบเบรกเดิมก็หมดแรงกดเร็วมาก กรณีนี้จึงเปลี่ยนเป็นชุดเบรกหน้า TTSPORT SL6 แบบ 6 สูบ ที่ออกแบบให้พอดีกับล้ออ 18 นิ้วของรถโดยตรง

ฝาครอบเบรกของ Empow ช่วยให้ดูดีขึ้นในบริเวณซุ้มล้อ แต่ไม่ได้เพิ่มสมรรถนะการหยุดรถจริง เจ้าของรถมักชี้ให้เห็นจุดอ่อนเดียวกันคือ ประสิทธิภาพเบรกที่ไม่สอดคล้องกับการควบคุมรถหรือภาพลักษณ์ "สปอร์ตคอมแพ็คต์" ของมัน

ปัญหา: ดูดีแต่หยุดไม่อยู่

คาลิปเปอร์ของ Empow มาพร้อมฝาครอบด้านนอก แต่ชิ้นส่วนภายในพื้นฐานและมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการขับขี่จริงของเจ้าของรถ ในการเบรกแรงซ้ำๆ หรือขับบนถนนสายหลังที่มีความกดดันสูง เบรกจะเกิดอาการเฟดและคันเบรกนุ่มอย่างรวดเร็ว — เป็นสัญญาณคลาสสิกของระบบเบรกเดิมที่เต็มประสิทธิภาพทั้งในด้านแรงกดและความสามารถในการรับความร้อน

วิธีแก้ปัญหาที่แท้จริงคือการเพิ่มแรงกดและความสามารถในการรับความร้อน โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อหรือใช้ตัวเสริมระยะ นั่นคือเหตุผลที่เลือกชุดเบรก TTSPORT SL6 แบบ 6 สูบ ที่ออกแบบให้พอดีกับล้ออ 18 นิ้วของโรงงานของ Empow

ข้อมูลจำเพาะของรถและชุด

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TTSPORT SL6 สำหรับคาลิปเปอร์ที่ใช้ในงานนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

• ลูกสูบหกตัวบนตัวถังอะลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้น กระจายแรงบีบให้ทั่วแผ่นเบรกมากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวหรือสองลูกสูบจากโรงงาน ซึ่งช่วยลดการโค้งงอที่ทำให้คันเบรกนุ่มและจม
• ใบพัดเบรกขนาด 355 มม. มีพื้นที่และมวลสัมผัสกับผ้าเบรกมากขึ้น จึงดูดซับและปล่อยความร้อนเร็วขึ้น — เป็นการแก้ปัญหาโดยตรงของการเบรกจางที่เกิดขึ้นเมื่อเบรกแรงซ้ำๆ
• ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบชิ้นเดียวช่วยป้องกันความร้อนจากผ้าเบรกย้อนกลับเข้าสู่น้ำมันเบรก ปกป้องความรู้สึกของคันเบรกเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น
• เบ้ารองและเรขาคณิตคาลิปเปอร์แบบกำหนดเองได้รับการปรับขนาดสำหรับล้อ 18 นิ้วมาตรฐานของ Empow ดังนั้นชุดอุปกรณ์จึงติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้ตัวรองหรือเปลี่ยนล้อ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย