ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Chevrolet Camaro / TTSPORT Classic 8657
Chevrolet Camaro คันนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ให้กำลัง 202kW และแรงบิด 400N·m ทำความเร็ว 0-60 ในช่วงกลาง 5 วินาที — เร็ว แต่เบรกโรงงานไม่เคยตอบสนองได้ดีเท่าที่ควร น้ำหนักรถ 1,570 กก. ซึ่งเป็นน้ำหนักของรถซีดานขนาดกลาง ชุดเบรกเดิมให้แรงหยุดสูงสุดที่น่าพอใจ แต่มีการจับเบรกแรกที่นุ่มนวลและไม่ชัดเจน ซึ่งทำให้รถหนักรู้สึกเหมือนไม่ชะลอความเร็วได้เร็วพอ เจ้าของจึงนำ Camaro คันนี้มาติดตั้งชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้า 6 สูบ หลัง 4 สูบ พร้อมชุดคาลิปเปอร์คู่หลัง เพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยเฉพาะ

ชุดเต็ม: คาลิปเปอร์ TT8657 forged หกสูบด้านหน้า คู่กับจานเบรก 405mm และคาลิปเปอร์ TT6411 cast สี่สูบ พร้อมคาลิปเปอร์ EPB สำหรับด้านหลัง — ติดตั้งอยู่หลังล้ออัลลอย 20 นิ้วของ Camaro โดยไม่ใช้ตัวเสริม
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Chevrolet Camaro, 2.0T, ล้ออัลลอยโรงงาน 20 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT8657 forged หกสูบ, ลูกสูบไม่เท่ากันขวางกัน |
| โรเตอร์หน้ารถ | จานเบรก TTSPORT ขนาด 405x34mm ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อนและเจาะรู |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT6411 cast สี่สูบ |
| โรเตอร์หลัง | จานเบรกเจาะทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อน TTSPORT ขนาด 380x28 มม. |
| เบรกมือ | คาลิปเปอร์เบรกไฟฟ้า EPB แบบสากล TTSPORT |
| สาย / อุปกรณ์เสริม | สายเบรกสแตนเลสสตีลและอุปกรณ์ติดตั้ง TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
ตัวคาลิปเปอร์ที่หลอมขึ้นรูปมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าหน่วยหล่อแบบโรงงาน และความแข็งแรงนี้คือสิ่งที่ช่วยคืนความรู้สึกของคันเบรก — ยิ่งกดแรงเท่าไหร่ แรงกดนั้นก็จะแปลเป็นแรงหนีบโดยตรงมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการงอของคาลิปเปอร์ ลูกสูบแบบผสมไทเทเนียมเพิ่มความแข็งแรงให้กับชุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้คันเบรกยังคงรู้สึกเป็นเส้นตรงไม่อ่อนลงในช่วงกลางของการกด
ด้านขนาด จานเบรกหน้าขนาด 405 มม. ให้ความสามารถในการดูดซับความร้อนมากกว่าจานเดิม จึงสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนออกได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเฟด — ซึ่งสำคัญสำหรับรถยนต์น้ำหนัก 1,570 กก. ที่ใช้เบรกมากกว่ารถคอมแพคที่เบากว่า เบรกหลังแบบลูกสูบสี่ตัว TT6411 ก็สนับสนุนด้วยแรงหนีบที่มากกว่าคาลิปเปอร์หลังแบบลูกสูบเดียวเดิม
- คาลิปเปอร์หน้าหกลูกสูบแบบหลอมขึ้นรูปช่วยลดการงอของชิ้นส่วน ทำให้คันเบรกแข็งแรงและรู้สึกเป็นเส้นตรงมากขึ้น
- ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ 405มม./380มม. เพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง
- สกรูคาลิปเปอร์ EPB ติดตั้งโดยไม่ต้องกลึงตัวเบรกของโรงงาน เพื่อให้การติดตั้งเบรกจอดรถเป็นไปตามสเปคเดิม
- ยืนยันว่าสามารถใส่ล้อโรงงานขนาด 20 นิ้วของ Camaro โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
อุปกรณ์เบรกชนิดใดที่ใช้ในรถ Camaro คันนี้?
คาลิปเปอร์ TTSPORT EPB ต้องดัดแปลงตัวเบรกของโรงงานหรือไม่?
ขนาดล้อที่รองรับสำหรับการติดตั้งนี้คืออะไร?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม