ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Chevrolet Camaro / TTSPORT Classic 8657

โดย LinLynn 16 Jul 2026

Chevrolet Camaro คันนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ให้กำลัง 202kW และแรงบิด 400N·m ทำความเร็ว 0-60 ในช่วงกลาง 5 วินาที — เร็ว แต่เบรกโรงงานไม่เคยตอบสนองได้ดีเท่าที่ควร น้ำหนักรถ 1,570 กก. ซึ่งเป็นน้ำหนักของรถซีดานขนาดกลาง ชุดเบรกเดิมให้แรงหยุดสูงสุดที่น่าพอใจ แต่มีการจับเบรกแรกที่นุ่มนวลและไม่ชัดเจน ซึ่งทำให้รถหนักรู้สึกเหมือนไม่ชะลอความเร็วได้เร็วพอ เจ้าของจึงนำ Camaro คันนี้มาติดตั้งชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้า 6 สูบ หลัง 4 สูบ พร้อมชุดคาลิปเปอร์คู่หลัง เพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยเฉพาะ

Chevrolet Camaro พร้อมชุดเบรกใหญ่หกสูบด้านหน้าของ TTSPORT ติดตั้งอยู่หลังล้อขนาด 20 นิ้วจากโรงงาน

ชุดเต็ม: คาลิปเปอร์ TT8657 forged หกสูบด้านหน้า คู่กับจานเบรก 405mm และคาลิปเปอร์ TT6411 cast สี่สูบ พร้อมคาลิปเปอร์ EPB สำหรับด้านหลัง — ติดตั้งอยู่หลังล้ออัลลอย 20 นิ้วของ Camaro โดยไม่ใช้ตัวเสริม

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ Chevrolet Camaro, 2.0T, ล้ออัลลอยโรงงาน 20 นิ้ว
คาลิปเปอร์หน้ารถ คาลิปเปอร์ TTSPORT TT8657 forged หกสูบ, ลูกสูบไม่เท่ากันขวางกัน
โรเตอร์หน้ารถ จานเบรก TTSPORT ขนาด 405x34mm ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อนและเจาะรู
คาลิปเปอร์หลัง คาลิปเปอร์ TTSPORT TT6411 cast สี่สูบ
โรเตอร์หลัง จานเบรกเจาะทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อน TTSPORT ขนาด 380x28 มม.
เบรกมือ คาลิปเปอร์เบรกไฟฟ้า EPB แบบสากล TTSPORT
สาย / อุปกรณ์เสริม สายเบรกสแตนเลสสตีลและอุปกรณ์ติดตั้ง TTSPORT

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวคาลิปเปอร์ที่หลอมขึ้นรูปมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าหน่วยหล่อแบบโรงงาน และความแข็งแรงนี้คือสิ่งที่ช่วยคืนความรู้สึกของคันเบรก — ยิ่งกดแรงเท่าไหร่ แรงกดนั้นก็จะแปลเป็นแรงหนีบโดยตรงมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการงอของคาลิปเปอร์ ลูกสูบแบบผสมไทเทเนียมเพิ่มความแข็งแรงให้กับชุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้คันเบรกยังคงรู้สึกเป็นเส้นตรงไม่อ่อนลงในช่วงกลางของการกด

ด้านขนาด จานเบรกหน้าขนาด 405 มม. ให้ความสามารถในการดูดซับความร้อนมากกว่าจานเดิม จึงสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนออกได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเฟด — ซึ่งสำคัญสำหรับรถยนต์น้ำหนัก 1,570 กก. ที่ใช้เบรกมากกว่ารถคอมแพคที่เบากว่า เบรกหลังแบบลูกสูบสี่ตัว TT6411 ก็สนับสนุนด้วยแรงหนีบที่มากกว่าคาลิปเปอร์หลังแบบลูกสูบเดียวเดิม

  • คาลิปเปอร์หน้าหกลูกสูบแบบหลอมขึ้นรูปช่วยลดการงอของชิ้นส่วน ทำให้คันเบรกแข็งแรงและรู้สึกเป็นเส้นตรงมากขึ้น
  • ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ 405มม./380มม. เพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง
  • สกรูคาลิปเปอร์ EPB ติดตั้งโดยไม่ต้องกลึงตัวเบรกของโรงงาน เพื่อให้การติดตั้งเบรกจอดรถเป็นไปตามสเปคเดิม
  • ยืนยันว่าสามารถใส่ล้อโรงงานขนาด 20 นิ้วของ Camaro โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

อุปกรณ์เบรกชนิดใดที่ใช้ในรถ Camaro คันนี้?
เพลาหน้าขับเคลื่อนด้วยคาลิปเปอร์ TTSPORT TT8657 แบบ forged หกกระบอกสูบ พร้อมดิสก์เบรกเจาะระบายความร้อนสูงคาร์บอนขนาด 405x34มม. เพลาหลังใช้คาลิปเปอร์ TT6411 แบบ cast สี่กระบอกสูบ พร้อมดิสก์เบรกเจาะระบายความร้อนสูงคาร์บอนขนาด 380x28มม., คาลิปเปอร์เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ TTSPORT EPB, และสายเบรกสแตนเลส
คาลิปเปอร์ TTSPORT EPB ต้องดัดแปลงตัวเบรกของโรงงานหรือไม่?
ไม่ ต้อง คาลิปเปอร์ TTSPORT EPB ที่ใช้บนเพลาหน้าขับเคลื่อนออกแบบให้ติดตั้งโดยไม่ต้องกลึงตัวเบรกของโรงงาน เพื่อให้การติดตั้งเบรกจอดรถเป็นไปตามสเปคเดิม
ขนาดล้อที่รองรับสำหรับการติดตั้งนี้คืออะไร?
ชุดนี้ติดตั้งบนล้อออฟเซ็ต 20 นิ้วของโรงงาน Camaro แล้ว

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger