ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Buick GL8 / TTSPORT Classic 5440
ถามผู้ซื้อรถในจีนว่า "MPV" หมายถึงอะไร และคำตอบแรกที่มักจะนึกถึงคือ Buick GL8 มันไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุดในกลุ่ม แต่เป็นมาตรฐาน — สะดวกสบาย อุปกรณ์ครบครัน และได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับตลาดจีนมากขึ้นตั้งแต่รุ่น GL8 Avenir เข้ามา สิ่งที่มันไม่ได้เป็นที่รู้จักคืออุปกรณ์เบรกที่รุนแรง ซึ่งเป็นเหตุผลที่เจ้าของคนนี้ติดต่อเพื่ออัปเกรดพลังหยุดรถ
การอัปเกรดเบรกขนาดใหญ่บน MPV ของญี่ปุ่นเป็นเรื่องปกติ แต่กรณีของ GL8 ค่อนข้างหายาก เนื่องจากวิธีการใช้งานของรถ สำหรับการสร้างนี้ เราเลือกใช้คาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 แบบ forged สี่ลูกสูบ — เลือกเพราะพื้นที่ลูกสูบที่สมดุลและการจัดวางลูกสูบแบบก้าวหน้า ซึ่งสามารถผลักโดยแม่ปั๊มหลักของ GL8 โดยไม่ต้องดัดแปลง ผลลัพธ์คือคันเบรกที่แข็งแรงขึ้นและเบรกที่แรงขึ้นโดยไม่เปลี่ยนวิธีการทำงานของระบบเบรก
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
รายการชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง Buick GL8 นี้ ใช้ล้อโรงงานขนาด 17 นิ้ว
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Buick GL8, ล้อโรงงานขนาด 17 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้า | คาลิปเปอร์ forged TTSPORT TT5440 |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์ระบายความร้อนสูง 330mm x 28mm ที่ทำจากคาร์บอนสูง ผ่านการอบความร้อน |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ตารางด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของคาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 ที่ใช้ในงานนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นให้ความแข็งแรงมากกว่าคาลิปเปอร์แบบหล่อธรรมดา ทำให้การเคลื่อนที่ของแป้นเบรกน้อยลงเมื่อเบรกแรงๆ
- การจัดวางแบบสี่ลูกสูบขนาด 38 มม./41 มม. กระจายแรงกดบนผ้าเบรกอย่างค่อยเป็นค่อยไป ทำให้รู้สึกการกดแป้นเบรกเป็นเส้นตรงและคาดเดาได้ง่ายมากขึ้น แทนที่จะเป็นการกัดแบบทันทีทันใด
- โรเตอร์ระบายความร้อนขนาด 330 มม. ที่ผ่านการอบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอนสูง มีมวลความร้อนมากกว่าจานเบรกโรงงาน ซึ่งช่วยชะลอการเสื่อมประสิทธิภาพหลังจากการหยุดรถซ้ำๆ
- ด้วยน้ำหนัก 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ ชุดเบรกนี้มีขนาดพอที่จะไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะหรือเปลี่ยนล้อเมื่อใช้งานกับล้อโรงงานขนาด 17 นิ้วของ GL8
แกลเลอรีการติดตั้ง
ประกอบด้วยอะไรบ้างในชุดเบรกใหญ่ TTSPORT 5440 ที่ติดตั้งบน Buick GL8 คันนี้?
คาลิปเปอร์ TT5440 มีพื้นที่ลูกสูบเท่าไหร่ และทำไมมันถึงสำคัญสำหรับ GL8?
ขนาดของจานเบรกช่วยลดความร้อนสะสมบนรถที่มีน้ำหนักมากอย่าง GL8 ได้หรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม