ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 4 Series (425i) / TTSPORT Classic 9040 & 6411

โดย LinLynn 16 Jul 2026

ซีรีส์ 4 ของ BMW มีความต่ำกว่าเดิม, ล้อกว้างขึ้น, และช่วงล่างแข็งแรงขึ้นกว่ารุ่น 3 ซีรีส์ — เป็นรถที่มีความสามารถในการเข้าโค้งจริงจังที่สมควรได้รับเบรกที่เข้ากัน ชายผู้ครอบครอง 425i ต้องการความรู้สึกแป้นเบรกมากขึ้นและแรงหยุดที่มากขึ้นกว่าที่ชุดโรงงานสามารถให้ได้ ดังนั้นร้านจึงเลือกใช้ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้า 6 สูบ/หลัง 4 สูบ ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับมัน

ล้อหน้าของ BMW 425i พร้อมชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT9040 หกสูบติดตั้งแล้ว

การสร้าง: คาลิปเปอร์ TTSPORT TT9040 6 สูบ และโรเตอร์เจาะ 355x32mm ที่ผ่านการอบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอนสูงด้านหน้า ควบคู่กับคาลิปเปอร์ TT6411 4 สูบ และโรเตอร์เจาะ 355x28mm พร้อมสายเบรกสแตนเลสด้านหลัง ชุดทั้งหมดซ่อนอยู่หลังล้ออัลลอย 20 นิ้วของรถ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
รถยนต์ ซีรีส์ 4 ของ BMW (425i), ล้อ 20 นิ้ว
คาลิปเปอร์ด้านหน้า TTSPORT TT9040 อลูมิเนียมหล่อ 6 สูบ, ลูกสูบคู่, ฝาปิดกันฝุ่น
ดรัมเบรกด้านหน้า โรเตอร์เจาะ 355x32mm คาร์บอนสูงผ่านการอบด้วยความร้อน
คาลิปเปอร์หลัง คาลิปเปอร์ TTSPORT TT6411 4 สูบ
โรเตอร์หลัง โรเตอร์เจาะ 355x28mm คาร์บอนสูงผ่านการอบด้วยความร้อน
สายเบรก สายเบรกสแตนเลส TTSPORT (ด้านหลัง)
ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์ TTSPORT TT6411 สี่สูบด้านหลังของ BMW 425i และโรเตอร์เจาะ

การเร่งจาก 0-60 ในช่วงกลาง 7 วินาที ด้วยท่าทางหัวลงและหลังคาเร็ว 4 ซีรีส์มีความเร็วมากพอที่จะเข้าโค้งได้ ระบบเบรกที่รองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่เพียงพอสำหรับรถที่ออกแบบมาให้เร่งความเร็ว ซึ่งเป็นเหตุผลที่ร้านเลือกใช้ชุดเบรกหน้า-หลังแบบ 6-4 แทนการอัปเกรดเฉพาะโรเตอร์เท่านั้น

ทำไมมันถึงได้ผล

  • ตัวถังคาลิปเปอร์หน้ารุ่น TT9040 ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงแทนการหล่อ ซึ่งมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าขณะเบรกแรง ๆ ความแข็งแรงนี้ทำให้คันเบรกมีความแน่นและคาดเดาได้มากขึ้น แทนที่จะเป็นการกดแบบนุ่มนวล
  • โรเตอร์ขนาด 355 มม. ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (32 มม. หน้า, 28 มม. หลัง) มีมวลความร้อนมากกว่าดิสก์เดิม จึงสามารถดูดซับความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพจากการเบรกแรงซ้ำ ๆ
  • ชุดเบรกด้านหลัง TT6411 ทำงานได้เรียบและเป็นเส้นตรงโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือเสียงผิดปกติ — เป็นสัญญาณว่าการสัมผัสระหว่างโรเตอร์และผ้าเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอและอุปกรณ์จับคู่กับตัวรถอย่างเหมาะสม
  • ชุดนี้ได้รับการยืนยันว่าสามารถใส่กับล้อออฟเซ็ต 20 นิ้วของโรงงานรถได้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเสริมระยะหรือเปลี่ยนล้อ

แกลเลอรีการติดตั้ง

ส่วนประกอบเบรก TTSPORT ใดบ้างที่ติดตั้งบน BMW 425i คันนี้?
เพลาหน้ารับคาลิปเปอร์ TT9040 แบบ 6 ลูกสูบที่หล่อขึ้นจากอะลูมิเนียม พร้อมโรเตอร์เจาะขนาด 355x32 มม. ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูง ชุบแข็ง และเจาะรู ส่วนเพลาหลังรับคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TT6411 พร้อมโรเตอร์เจาะขนาด 355x28 มม. และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT
ขนาดล้อใดที่ชุดนี้สามารถเคลียร์ได้?
รถ BMW 425i คันนี้ใช้ล้อขนาด 20 นิ้ว และชุดเบรกใหญ่ TTSPORT ก็ถูกติดตั้งและยืนยันว่าเคลียร์ได้.
คาลิปเปอร์หน้าทำจากอะไร?
คาลิปเปอร์หน้ารุ่น TT9040 ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง พร้อมลูกสูบหกตัวตรงข้ามและบู๊ทกันฝุ่น เน้นน้ำหนักเบา การระบายความร้อนดีขึ้น และเบรกที่เสถียรขึ้น.

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger