ttsport

🎯 Основные характеристики производительности Стабильное ощущение педалиСердечник из PTFE и нержавеющая стальная оплетка минимизируют расширение шланга под давлением, способствуя стабильной обратной связи педали. Конструкция, испытанная на трекеРазработан для выдерживания гидравлических нагрузок свыше 1200 psi с минимальными отклонениями в производительности при повторном использовании. Долговечность в...

🔩 Суппортный кронштейн – разработан для жесткости и точности Точность ЧПУ-обработки:Точно фрезеровано для обеспечения правильного позиционирования суппорта и равномерного контакта тормозных колодок — необходимо для равномерного износа и надежной тормозной реакции. Высокопрочная углеродистая стальИзготовлен из прочной углеродистой стали и подвергнут термообработке для предотвращения прогиба...

🛡️ Сапун суппорта – разработан для долговечной защиты суппорта Конструкция из высокотемпературного силиконаСохраняет гибкость при повышенных температурах, помогая защищать поршень от пыли, влаги и дорожной грязи — даже в экстремальных тепловых условиях. Силикон против Обычной Резины:Силикон остается гибким и сопротивляется ухудшению дольше, чем стандартная...

💪 Суппортный поршень – разработан для контроля тепла и стабильности педали Варианты жаропрочных сплавов:Поршни изготавливаются из таких материалов, как фенолформальдегидные композиты, нержавеющая сталь или титан, выбранных за их способность противостоять деформации при длительной эксплуатации в условиях высоких температур. Теплоизоляционный дизайнМатериалы, такие как фенольные или...

Компонент Тормозной Системы Высшего Класса: Настраиваемый Комплект Карбон-Керамических Дисков Это окончательное обновление тормозов для искушенных энтузиастов, которые требуют абсолютного пика производительности. Созданная на основе аэрокосмических и технологий Формулы 1, наша карбон-керамическая тормозная система обеспечивает огромный скачок в мощности торможения, тепловой емкости и снижении веса...

Выбор конкурентов: PB6 Кованая 6-поршневая система для ралли Ралли требует тормозных систем, которые выдерживают постоянные высокоэнергетические удары и экстремальные перепады температур. PB6 — это наш проверенный в боях 6-поршневой кованый суппорт, специально разработанный исключительно для раллийных соревнований. Она обеспечивает максимальную, неиссякаемую тормозную мощность и...

Выбор конкурентов: PB6 Кованая 6-поршневая система для ралли Ралли требует тормозных систем, которые выдерживают постоянные высокоэнергетические удары и экстремальные перепады температур. PB6 — это наш проверенный в боях 6-поршневой кованый суппорт, специально разработанный исключительно для раллийных соревнований. Она обеспечивает максимальную, неиссякаемую тормозную мощность и...

Выбор конкурентов: PB6 Кованая 6-поршневая система для ралли Ралли требует тормозных систем, которые выдерживают постоянные высокоэнергетические удары и экстремальные перепады температур. PB6 — это наш проверенный в боях 6-поршневой кованый суппорт, специально разработанный исключительно для раллийных соревнований. Она обеспечивает максимальную, неиссякаемую тормозную мощность и...

Компактный силовой агрегат: 5420 Кованый 4-поршневой суппорт Большие тормоза — это не только для больших автомобилей. TTSPORT 5420 разработан специально для раскрытия тормозного потенциала компактных автомобилей с колесами размером 15" и 16". Мы изготавливаем каждый суппорт из высокопрочного кованого алюминия, что делает его значительно...

Окончательное решение: 5430 Кованый 4-поршневой суппорт Штатные однопоршневые плавающие суппорты вашего автомобиля созданы с учетом стоимости, а не производительности. TTSPORT 5430 — это окончательное решение.— настоящее улучшение производительности, которое устанавливается вместо штатной системы. Его легкая кованая алюминиевая конструкция снижает неподрессоренный вес для улучшения управляемости...

5440 Кованый 4-поршневой суппорт с гоночными зубчатыми поршнями Спроектирован для трека, усовершенствован для дорог общего пользования. Большой 4-поршневой суппорт 5440 обеспечивает исключительно жесткую и отзывчивую педаль для водителей, требующих мгновенной обратной связи. Его симметричная кованая конструкция облегчена научным путем для обеспечения оптимального баланса высокой...

Идеальный баланс: 7640 Кованый 6-поршневой суппорт Ищете оптимальное сочетание в производительности тормозов? TTSPORT 7640 — это именно то, что вам нужно. Этот среднеразмерный 6-поршневой суппорт является нашим наиболее универсальным решением, разработанным для обеспечения огромного скачка в мощности торможения и тепловой устойчивости, сохраняя при этом...

Гоночная производительность: 8611S Кованый 6-поршневой суппорт Для водителя, который доводит свой автомобиль до предела возможностей, 8611S обеспечивает потрясающий результат. Это наш гоночный легкий 6-поршневой суппорт, разработанный с одной целью: обеспечить максимальную устойчивость к затуханию тормозов в самых сложных условиях. Если вам надоело мягкое нажатие...

Сбалансированное обновление: 8657S Кованый 6-поршневой суппорт Ваши штатные тормоза вас ограничивают. TTSPORT 8657S — это решение — специально разработанный 6-поршневой комплект тормозов, который обеспечивает значительный прирост производительности без ущерба для ежедневной управляемости. Мы спроектировали двухкомпонентный кованый алюминиевый корпус с полым дизайном для снижения неподрессоренной...

💧 Тормозная жидкость TTSPORT DOT5.1 – Разработана для точности и надежности Высокая термическая стабильностьРазработано с премиум-классомборат-эфирная основаснизить термическое разложение и обеспечить стабильную производительность при длительном воздействии высоких температур. Повышенные Температуры КипенияТочка кипения в сухом состоянии свыше 270 °C, во влажном — свыше 180 °C, разработано для...

Лидер в лёгкости: кованая скоба DRT4 для дрифта Вес — это враг. Отзывчивость — это всё. DRT4 — это сверхлёгкий кованый суппорт, созданный для одной цели: соревновательного дрифта. Этот сверхкомпактный 4-поршневой суппорт обеспечивает максимальную жёсткость при весе всего 1,41 кг (3,11 фунта), минимизируя неподрессоренную...

Выбор профессионалов: DRT4+2 Двухконтурный задний дрифт-суппорт Двойные суппорты тяжелые. Последовательные системы ухудшают ощущение педали. DRT4+2 — это эволюция: одинарный, сверхлегкий кованый суппорт с двумя полностью независимыми гидравлическими контурами. Это наша премиальная задняя тормозная система для профессиональных соревнований, где компромиссы недопустимы. Инновационная двухконтурная конструкция обеспечивает...

Полный контроль: Система заднего дрифта DRT4+4 с двойными суппортами Гидравлическая перекрестная связь убивает стабильность. Система DRT4+4 — это настоящая двухсуппортная задняя система, обеспечивающая полную гидравлическую изоляцию между педалью тормоза и ручным тормозом. Это наше флагманское решение для профессионального дрифта, включающее два независимых сверхлегких суппорта...

Выбор профессионалов: DRT6 Кованая 6-поршневая система для дрифта Когда вам требуется большая тепловая емкость и более точная модуляция без ущерба агрессивному захвату, вам нужен DRT6. Это наша специализированная 6-поршневая тормозная система для профессиональных дрифт-каров, где контроль под давлением имеет первостепенное значение. Ультралегкий 6-поршневой кованый...

Решение для индивидуальных тормозов: универсальный суппорт EPB Установка гоночного суппорта без пыльника на задней оси вашего современного автомобиля означает потерю электронного стояночного тормоза. Это решение. Универсальный суппорт TTSPORT EPB — это автономный блок для создателей индивидуальных решений, которым необходимо сохранить полную функциональность электронного стояночного...

Решение для выносливости: PB6 Водоохлаждаемая система ралли Воздушное охлаждение имеет свои ограничения. Для профессиональных гонок на выносливость и ралли-соревнований система PB6-WC (водоохлаждаемая) является окончательным решением для управления экстремальными температурами тормозов. Это наша премиальная тормозная система для ситуаций, где длительное интенсивное тепло является основной причиной...

Абсолютный контроль: Тормозной суппорт EB10 с 10-ю поршнями Стандартные тормоза не предназначены для таких нагрузок. Когда вы управляете тяжелым грузовиком, мощным внедорожником или настроенным седаном, вам нужна тормозная система, которая соответствует вашему уровню подготовки. Именно здесь на помощь приходит TTSPORT EB10. Это не просто...

Уличный стандарт производительности: EB4 Кованый 4-поршневой суппорт Преобразите характеристики торможения вашего автомобиля с помощью суппорта EB4. Это идеальный первый шаг в мир больших тормозов, разработанных для значительного улучшения тормозной мощности и ощущения педали по сравнению с заводской системой. Легкий асимметричный кованный дизайн гарантирует идеальный...

Мощность и точность: Суппорт EB6 с шестипоршневой ковкой Когда ваши штатные тормоза становятся неуверенными и начинают ослабевать, EB6 станет решением. Это идеальное обновление тормозной системы для энтузиастов, которые требуют жесткую, внушающую уверенность педаль и стабильную мощность торможения для динамичной езды по дорогам общего пользования...

Уличный боец: EB8 Кованый 8-поршневой суппорт Здесь заводские тормоза достигают своего предела. EB8 — это окончательное решение для больших тормозов на серьезных машинах, предназначенных для повседневной езды по дорогам общего пользования. Разработан для обуздания массы и мощности современных спортивных автомобилей, тяжелых внедорожников и электромобилей...

Эталонное заднее обновление: EP4S интегрированный EPB суппорт Задние «улучшения», которые удаляют ваш электронный стояночный тормоз? Твёрдое нет. EP4S сохраняет полную функциональность оригинального электронного стояночного тормоза (EPB) и добавляет настоящий 4-поршневой гидравлический суппорт для уверенной езды по городу, каньонам и треку. В паре с нашими...

Сбалансируйте сборку: ES4 Кованый 4-поршневой задний суппорт Модернизация только передних тормозов увеличивает нагрузку на передние колеса — завершите работу правильной настройкой задней оси. TTSPORT ES4 восстанавливает вклад задних тормозов, чтобы ваш автомобиль оставался стабильным при интенсивных остановках и повторяющихся циклах нагрева. Он разработан для...

Идеальное улучшение для городских дорог: Суппорт ES6 с шестью коваными поршнями Устали от мягкости педали тормоза и потери эффективности при интенсивных нагрузках? ES6 — это решение. Это наш самый популярный суппорт для высокопроизводительной езды по городу, идеально сочетающий мощность и контроль. Мы разработали его...

Инженерное решение для тормозов Ford Bronco и Raptor Большие шины и тяжелое оборудование перегружают стандартные тормоза вашего Bronco. Это инженерное решение. Наш комплект больших тормозов с шестью поршнями, разработанный специально для автомобиля, является прямой заменой для Ford Bronco и Bronco Raptor, и создан для...

Без необходимости в адаптерах: Тормоза прямой установки для грузовиков GWM Кронштейны адаптеров — слабое звено. Мы устранили их. Этот специализированный комплект тормозов с 6-поршневым суппортом оснащен интегрированными точками крепления, спроектированными для прямого монтажа на заводской ступице вашего GWM Tank или Cannon. Более прочная и...

Большие тормоза для маленьких колес: комплект для Honda Fit / Jazz Ваш Fit/Jazz — автомобиль, который живет динамикой. Не убивайте эту динамику слабыми, «ватными» тормозами. Наш комплект больших тормозов, разработанный специально для вашего автомобиля, является ключом к раскрытию истинного потенциала управляемости. Он создан для...

Комплект для замены задних барабанных тормозов на дисковые TTSPORT для Honda Fit / Jazz Забудьте о барабанах: Комплект для замены задних барабанных тормозов на дисковые для Honda Fit / Jazz Барабанные тормоза должны быть в музее, а не на вашем автомобиле. Наша система замены...

Последний тормозной диск, который вам когда-либо понадобится: тормозной диск с индивидуальной производительностью Устали от деформированных дисков, уродливой ржавчины и тормозов, которые теряют эффективность при нагрузке? Наши специально разработанные тормозные диски — это окончательное решение, сочетающее передовые материалы и новейшие методы обработки поверхности для обеспечения...

Тормозные колодки M-01 Street Performance – Оптимальны для ежедневных коммутеров, семейных автомобилей и водителей, которым требуются надежные, комфортные тормоза с минимальным уровнем шума и пыли. 🎯 Основные характеристики производительности Первоначальный укусОтличная холодная реакция для мгновенной обратной связи с педалью. Устойчивость к трению: Стабильный коэффициент...

Тормозные колодки M-02 с улучшенными характеристиками для уличной езды – карбоно-керамический состав для тихой, чистой и экологичной работы 🎯 Основные характеристики производительности Матрица из углеродно-керамического композитаСохраняет мощное первоначальное сцепление M‑01, добавляя керамику для заметно тише работающих тормозов и уменьшенного образования пыли — идеально подходит...

Тормозные колодки M-03, оптимизированные для карбон-керамических дисков – специально разработаны для автомобилей с карбон-керамическими тормозными системами, требующими высокоэффективного теплового управления. 🎯 Основные характеристики производительности Совместимость ротораСпециализированная низкометаллическая формула, разработанная специально для карбоцерамических тормозных дисков. Управление тепловыми потокамиПревосходные свойства рассеивания тепла, обеспечивающие стабильную тормозную производительность....

Тормозные колодки M-05 для трековых автомобилей – разработаны для гоночных автомобилей, участвующих в спринтерских заездах и соревнованиях по атаке на время, где требуется максимальная тормозная эффективность в экстремальных условиях. 🎯 Основные характеристики производительности Устойчивость к трению: Превосходная устойчивость к трению при экстремальных температурах на...

Тормозные колодки M-05+ Rally & Endurance – идеальны для гонок на выносливость, раллийных соревнований и ситуаций, требующих стабильной и надежной тормозной производительности в течение длительного времени. 🎯 Основные характеристики производительности Устойчивость к трению: Постоянная тормозная эффективность в широком диапазоне температур. Коэффициент трения: Надежный коэффициент...

Завершающий штрих: Задний суппорт EMB4 Моноблок Комплект больших передних тормозов — это лишь половина уравнения. EMB4 — это задняя часть, которая заставляет всю систему работать, созданная как естественное дополнение к нашему переднему суппорту EMB6. Настоящий моноблочный кованый 4-поршневой суппорт обеспечивает непоколебимую жесткость, стабильное ощущение...

Флагманский передний тормозной механизм: EMB6 Моноблок с 6-поршневым суппортом Без лишних слов — только результаты. EMB6 — это наш лучший передний суппорт: настоящий кованый моноблок, который остается жестким даже при максимальном торможении. Меньшая деформация обеспечивает более жесткую педаль, четкое управление и повторяемость остановок —...

Умное обновление: Тормозные диски OE-Fit с улучшенной производительностью Надоело, что ржавые диски портят внешний вид ваших колес? Это самый простой и эффективный способ улучшить характеристики тормозной системы и внешний вид вашего автомобиля. Our OE-Upgrade Brake Rotors are engineered as a direct, bolt-on replacement for...

Выбор конкурентов: гоночный тормозной диск, изготовленный на заказ Спроектирован для экстремальных термических нагрузок при контактных гонках — это идеальный стальной диск для соревнующихся пилотов. Crafted from a specialized high-carbon chromium-vanadium alloy and subjected to a multi-day heat treatment process, this rotor offers unparalleled thermal...

🛠️ Крышка ротора – Легкий и термически эффективный дизайн Точная механическая посадкаКонтроль допусков с ЧПУ обеспечиваетсубмиллиметровая юстировкапомогая снизить вибрацию тормозов и обеспечивать концентричность ротора при высокоскоростной работе. Высокопрочный алюминиевый сплавИзготовлен из материала 6061‑T6 или эквивалентного аэрокосмического класса, выбранного за егопреимущество соотношения прочности к весу—снижает...

🔗 Роторные шайбы с болтами – Точная обработка из нержавеющей стали 304 Премиум 304 нержавеющая стальИзготовлен из коррозионно-стойкой аустенитной стали 18/8 (SAE 304), обеспечивающей превосходную защиту от ржавчины по сравнению с мягкой сталью — широко используется для тормозной арматуры. Механическая надежностьС пределом прочности при...

Настоящая тормозная мощность для заводских колес: Суппорт SL6 с 6 поршнями Хватит гадать, подойдет ли комплект больших тормозов. TTSPORT SL6 разработан для значительного повышения производительности *за вашими заводскими колесами*. Это не просто косметическое обновление; это решение. Узкий корпус шестипоршневого кованого суппорта обеспечивает огромное увеличение...

Серьезная мощность для стандартных колес: 8-поршневой суппорт SL8 Для тяжелых грузовиков и высокомощных сборок нужна не просто модернизация тормозов — требуется решение для управления тепловыми нагрузками. TTSPORT SL8 разработан именно для этого, обеспечивая тормозную мощность 8 поршней в компактном корпусе, который подходит для большинства...

Основное обновление тормозов для Suzuki Jimny Вы установили лифтинг, большие шины и стальные бамперы. Теперь заводские тормоза вашего Jimny опасно недостаточны. Это решение. Наш комплект больших тормозов, разработанный специально для автомобиля, представляет собой прямое обновление для всех поколений Suzuki Jimny и предназначен для значительного...

Забудьте о барабанах: Переделка задних тормозов на дисковые для Suzuki Jimny Грязь, вода и мусор проникают в задние барабаны вашего Jimny, ухудшая их работу именно тогда, когда она нужна больше всего. Наша переделка на задние дисковые тормоза — окончательное решение. Этот полный комплект заменяет...

Окончательное улучшение тормозов для Prado и Lexus GX Ваш Prado или GX — это мощный автомобиль, но его заводские тормоза являются его слабым местом. Это окончательное решение проблемы. Наш комплект больших передних тормозов с шестью поршнями специально разработан для платформы J150, обеспечивая необходимую тормозную...

Завершите систему: задние тормоза для Prado и GX Установка переднего BBK — это лишь половина улучшений. Вот как вы завершаете систему. Наш комплект больших задних тормозов, разработанный специально под ваш автомобиль, является необходимым дополнением для вашего Land Cruiser Prado или Lexus GX. Он спроектирован...