ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ทีมยาง Zhongce Westlake คว้าเหรียญทองแดงในการแข่งขัน China Auto Drift Championship บนเบรกของ TTSPORT

โดย LinLynn 16 Jul 2026

ทีมยาง Zhongce Westlake จบอันดับที่สามในกลุ่มกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ของการแข่งขันดริฟต์รถยนต์จีน เป็นการปิดฉากสุดสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยการแข่งขันที่เข้มข้นและการวิ่งแบบคู่ต่อคู่ที่ใกล้ชิดบนรถที่ติดตั้งชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT

ความสำเร็จบนแท่นโพเดียมในเขต Greater Bay Area

นักแข่งทีมยาง Zhongce Westlake ขึ้นโพเดียมหลังจบการแข่งขัน CADC รอบกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า

กลุ่มกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าของการแข่งขันดริฟต์รถยนต์จีนดึงดูดนักดริฟต์คู่ที่เก่งที่สุดในภูมิภาคนี้ และรอบนี้ก็ไม่แตกต่างกัน หลังจากรอบคัดเลือกและการต่อสู้ที่เต็มไปด้วยความเข้มข้น ทีมยาง Zhongce Westlake ได้อันดับที่สามโดยรวม — ผลลัพธ์ที่สะท้อนให้เห็นถึงการควบคุมรถอย่างต่อเนื่องในแต่ละรอบ ไม่ใช่แค่โชคดีผ่านไปเท่านั้น

สมาชิกทีมและทีมงานรวมตัวกันข้างสนามเพื่อเฉลิมฉลองผลดริฟต์ที่ได้รับเหรียญทองแดง

การตัดสินใจในการดริฟต์แบบคู่ต่อคู่จะให้รางวัลกับนักขับที่สามารถรักษาเส้นทาง เข้าใกล้ช่องว่าง และยังคงเบรกช้าและสะอาดเข้าสู่การเปลี่ยนผ่านครั้งต่อไปโดยไม่เสียมุม การแม่นยำซ้ำแบบนี้เริ่มต้นด้วยโครงรถที่นักขับไว้วางใจ — และเบรกที่ตอบสนองเช่นเดียวกันในรอบแรกและรอบที่ยี่สิบ

ภาพใกล้ของรถดริฟต์ที่ติดตั้งชุดเบรกใหญ่ของ TTSPORT ก่อนการแข่งขัน

รถที่มีลายยาง Zhongce Westlake ใช้ชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT ที่ล้อหน้า ตลอดสุดสัปดาห์ ตั้งแต่การฝึกซ้อมจนถึงการต่อสู้ในรอบสุดท้าย เป็นการตั้งค่าที่ทีมเน้นเป็นพิเศษเพราะดริฟต์จะลงโทษเบรกในแบบที่การแข่งสนามปกติไม่ทำ

ทำไมเบรกถึงสำคัญกว่าที่หลายคนคิดในดริฟท์

ดริฟท์ดูเหมือนเป็นกีฬาเร่งเครื่องจากภายนอก แต่ทุกการเข้าโค้งเริ่มต้นด้วยการเหยียบเบรก ผู้ขับขี่ต้องโหลดล้อหน้าสุดแรงและเร็วเพื่อปล่อยล้อหลัง จากนั้นปรับแรงกดเบรกอย่างต่อเนื่องในช่วงเปลี่ยนเกียร์ ในขณะที่ยังควบคุมความเร็วของล้อเพื่อจุดเข้าโค้งถัดไป ซึ่งหมายความว่าคาลิปเปอร์ต้องให้แรงเบรกเท่าเดิมในทุกครั้ง โดยไม่ลดลงแม้ความร้อนของโรเตอร์จะเพิ่มขึ้นจากการทำซ้ำรอบความร้อน

3rd

กลุ่มภาคใต้ของกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า

CADC

รอบภูมิภาคของการแข่งขันชิงแชมป์ดริฟท์รถยนต์จีน

TTSPORT

ชุดเบรกใหญ่บนล้อหน้าของรถบนโพเดียม

รถทีม Zhongce Westlake ขณะดริฟต์กลางอากาศพร้อมควันออกจากล้อหลังในระหว่างรอบ CADC

คาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกดทำให้การเข้าโค้งที่คมชัดกลายเป็นการเข้าโค้งแบบนุ่มนวล และตัวถังที่แข็งแรงช่วยให้คนขับรู้สึกได้ว่ามีแรงกดไปที่ผ้าเบรกเท่าไหร่แทนที่จะเดา การตอบสนองของคันเร่งนี้คือสิ่งที่ทำให้คนขับ Zhongce Westlake สามารถเข้าเบรกช้าลงได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องสงสัยอีกต่อไป

จากสนามแข่ง: ภาพบรรยากาศในสุดสัปดาห์

ย้อนดูการควอลิฟาย การต่อสู้แบบคู่ และช่วงเวลาบนโพเดียมจากรอบ Guangdong-Hong Kong-Macao

ขอแสดงความยินดีกับทีมยาง Zhongce Westlake ที่ขึ้นโพเดียม TTSPORT จะกลับไปยังสนามในรอบถัดไปของการแข่งขัน China Auto Drift Championship

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger