ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

งาน GT Show Suzhou 2021: TTSPORT ปิดฉากการจัดบูธอย่างสวยงาม

โดย LinLynn 16 Jul 2026

TTSPORT จบการแสดงสามวันที่ GT Show Suzhou เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2021 ด้วยบูธที่ออกแบบใหม่ รายการอุปกรณ์เบรก TTSPORT และ WILWOOD ที่ให้ผู้เข้าชมได้สัมผัส และลานจอดรถเต็มไปด้วยการสร้างที่ติดตั้งชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT แล้ว

บูธที่สร้างขึ้นเพื่อเข้าใกล้รถยนต์มากขึ้น

ภาพจำลองการจัดบูธ TTSPORT เปิดในงาน GT Show ซูโจว 2021

บูธในปีนี้เริ่มจากการคิดใหม่เกี่ยวกับการวางผัง ไม่ใช่แค่กราฟิกเท่านั้น TTSPORT เปิดพื้นที่ให้ผู้เข้าชมเข้าใกล้อุปกรณ์บนโต๊ะมากขึ้น และปล่อยให้โมเดลบูธมีพื้นที่มากขึ้นเพื่อพูดคุยกับฝูงชนแทนที่จะเพียงแค่โพสท่าถ่ายภาพ

ภาพจำลองแนวคิดที่สองแสดงการจัดแสดงบูธ TTSPORT และแผนไฟส่องสว่าง

การแสดงผลครั้งที่สองแสดงแผนไฟและโต๊ะสินค้า ที่นำไปสู่การสร้างจริงในซูโจว

TTSPORT และ WILWOOD บนพื้นที่แสดงสินค้า

โต๊ะบูธในปีนี้นำเสนอชุดเบรกของ TTSPORT ควบคู่ไปกับ WILWOOD ซึ่งเป็นพันธมิตรคาลิปเปอร์ในสหรัฐอเมริกา

ชุดเบรกประสิทธิภาพสูงของ TTSPORT

เบรกคาลิปเปอร์ประสิทธิภาพสูงของ TTSPORT บนแสดงในงาน GT Show ซูโจว

TTSPORT ออกแบบและสร้างชุดคาลิปเปอร์และชิ้นส่วนเบรกของตัวเองในประเทศจีน โดยมีประสบการณ์การผลิตคาลิปเปอร์กว่า 17 ปี แบรนด์นี้พัฒนาและผลิตในบ้านโดย Minzhong Automotive Technology ตั้งแต่การหล่อจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย

ภาพใกล้ของโรเตอร์และชุดคาลิปเปอร์เบรกขนาดใหญ่ของ TTSPORT ในงาน

ชุดทุกชุดบนโต๊ะมาจากสายการผลิตในประเทศของ TTSPORT ซึ่งช่วยให้ทีมสามารถนำคาลิปเปอร์ที่เสร็จสมบูรณ์ไปให้ผู้เยี่ยมชมได้โดยตรง แทนที่จะเป็นเพียงภาพวาดเท่านั้น

WILWOOD

เบรกคาลิปเปอร์ WILWOOD บนโต๊ะบูธ TTSPORT ในงาน GT Show ซูโจว

WILWOOD ได้แสดงในงาน GT Show มาเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนคาลิปเปอร์ของบริษัทได้รับการออกแบบให้ลดน้ำหนักลงกว่า 15% เมื่อเทียบกับคาลิปเปอร์แข่งขันทั่วไป

เบรกคาลิปเปอร์ WILWOOD น้ำหนักเบาแสดงคู่กับอุปกรณ์ TTSPORT

การลดน้ำหนักนั้น คู่กับตัวคาลิปเปอร์ที่แข็งแรง ทำให้หน่วย WILWOOD เป็นหนึ่งในรุ่นที่เบาที่สุดและแข็งแรงที่สุดในตลาด — มีมวลที่ไม่หมุนอยู่ที่มุมมากขึ้น โดยไม่ลดความแข็งแรงในการหนีบ

ทำไมอุปกรณ์บนโต๊ะถึงสำคัญจริง ๆ

การเบรกเป็นเพียงฟิสิกส์: ตัวโรเตอร์และผ้าเบรกเปลี่ยนพลังงานจลน์ของรถเป็นความร้อนผ่านแรงเสียดทาน และทุกการหยุดจะปล่อยความร้อนนั้นเข้าสู่คาลิปเปอร์ น้ำมัน และศูนย์กลางล้อ คาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นภายใต้แรงหนีบทำให้ระยะการกดคันเบรกเพิ่มขึ้นเมื่อความร้อนขึ้น และคนขับจะสูญเสียความละเอียดในการควบคุมที่ต้องการจากการหยุดอย่างแรงซ้ำ ๆ ชุดเบรกขนาดใหญ่เช่นในตารางของ TTSPORT จัดการกับปัญหานี้ด้วยโรเตอร์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มมวลความร้อนและตัวคาลิปเปอร์ที่แข็งแรงพอที่จะรักษารูปร่างภายใต้แรงกด ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้ความรู้สึกของคันเบรกคงที่ต่อเนื่องกันในรอบต่อรอบหรือไฟจราจรต่อไฟจราจร

17 ปี

ประสบการณ์การผลิตคาลิปเปอร์ของ TTSPORT

เบาขึ้นกว่า 15%+

คาลิปเปอร์ WILWOOD เทียบกับหน่วยการแข่งขันมาตรฐาน

3 วัน

การเข้าชมพื้นที่แสดงสินค้าในบูธ TTSPORT ที่งาน GT Show ซูโจว

ผู้คน สัมภาษณ์ และถ่ายทอดสดที่บูธ

ผู้จัดงานนำสื่อมวลชนด้านยานยนต์ชื่อดังและผู้สร้างรถยอดนิยมมาร่วมงาน สตรีมเมอร์คนหนึ่งแวะมาที่บูธ TTSPORT เพื่อถ่ายทอดสดฮาร์ดแวร์เบรกให้กับผู้ติดตามของเขา และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับผู้ก่อตั้ง TTSPORT ทันที ทำให้ผู้ชมได้เห็นภาพจริงของการสร้างชุดเบรก

เจียว ติง ครีเอเตอร์จาก Douyin สัมภาษณ์พนักงาน TTSPORT เกี่ยวกับตลาดโมดูลเบรก

ครีเอเตอร์ Douyin จ้าว ติง ก็ได้สัมภาษณ์กับ TTSPORT เพื่อเจาะลึกแนวโน้มตลาดการปรับแต่งเบรกในจีน

ผู้มีอิทธิพลบน Douyin บันทึกวิดีโอเกี่ยวกับชุดเบรกใหญ่ TTSPORT

บูธยังคงคึกคักตลอดทั้งการสัมภาษณ์ โดยผู้เยี่ยมชมต่างแห่มาดูชุดเบรกที่พูดคุยกันบนกล้อง

TTSPORT เริ่มดำเนินการแล้วในลานจอดรถซูโจว

นอกอาคารแสดงสินค้า โซนแสดงรถปรับแต่งก็เล่าเรื่องราวของตัวเอง: รถจากทั่วจีนที่ติดตั้งชุดเบรกขนาดใหญ่ของ TTSPORT แล้ว

งาน GT Show สามวันจบลงด้วยความสำเร็จ และ TTSPORT ก็เตรียมตัวสำหรับจุดหมายต่อไปในวงจรรถปรับแต่งของจีน

ต้องการยืนยันความเหมาะสมหรือไม่? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger