TTSPORT กลับมาออกบูธในงาน GT Show 2025 เป็นปีที่เจ็ดติดต่อกัน ณ เมืองซูโจว

การอยู่ในงานเดียวกันเป็นเวลาห้าปีบอกอะไรบางอย่างเกี่ยวกับความสม่ำเสมอ TTSPORT ได้สร้างความโดดเด่นในงาน GT Show โดยเน้นแนวคิดเดียว: ให้เส้นทางอัปเกรดเบรกสำหรับคนขับบนถนนและบนสนามแข่งที่เข้มงวดจริง ๆ ไม่ใช่แค่โรเตอร์ที่ดูดังขึ้นเท่านั้น บูธในปีนี้เน้นความลึกของผลิตภัณฑ์ในด้านถนน สนามแข่ง และดริฟท์

ซีรีส์ Progressive และ Slim มุ่งเน้นการขับขี่บนถนนและวันสนามแข่งเบา ๆ ทั้งคู่ใช้คาลิปเปอร์ที่เบากว่าพร้อมแรงบีบที่แข็งแรง — น้ำหนักที่ไม่เกินจากส่วนที่ไม่ถูกยึดติดโดยไม่ลดทอนการหยุดชะงัก ความผสมผสานนี้สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ประจำวันที่ยังคงมีโอกาสไปเที่ยวคานยอนหรือเข้าร่วมกิจกรรมบนสนาม: คุณจะได้ความรู้สึกเบรกที่เสถียรโดยไม่ต้องแบกน้ำหนักส่วนเกินในแต่ละมุม

TR65 ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันที่ต้องใช้เบรกอย่างต่อเนื่อง โดยใช้วัสดุตัวถังที่มีความแข็งแรงสูงและเคลือบด้วยวัสดุทนความร้อน เพื่อให้คาลิปเปอร์คงความแข็งแรงและของเหลวไม่ร้อนจนเกินจุดเดือดแม้ในช่วงเบรกต่อเนื่อง คาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นภายใต้แรงกดจะทำให้รู้สึกเบรกไม่แน่นในเวลาที่ผู้ขับต้องการความแม่นยำที่สุด — TR65 ถูกออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสิ่งนั้น

การดริฟท์ต้องการการควบคุมเบรกที่แตกต่าง — การปรับแต่งที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อกำหนดมุมของรถ ไม่ใช่แค่แรงหยุดที่มากที่สุด คาลิปเปอร์หน้าสำหรับดริฟท์โดยเฉพาะของ TTSPORT ถูกปรับแต่งเพื่อรองรับการควบคุมแบบนั้น ให้ผู้ขับสามารถควบคุมการถ่ายเทน้ำหนักได้ดีขึ้น เพื่อให้ท่าทางของรถคงที่และซ้ำได้ตลอดการวิ่ง

Guangzhou Minzhong นำ Xiaomi SU7 Utlar ของตัวเองมาที่งานเป็นรถสาธิตสด ติดตั้งระบบเบรกคาร์บอน-เซรามิก การดูการติดตั้งบนรถจริง — ไม่ใช่แค่บนแท่นแสดง — ช่วยให้ผู้เข้าชมเข้าใกล้ทั้งรูปลักษณ์และระยะห่างจริงหลังล้อ และดึงดูดกลุ่มเจ้าของรถแต่งที่สนใจพูดคุยรายละเอียด

งาน GT Show 2025 ไม่ใช่แค่การแสดงบูธ — เป็นเครื่องหมายในความพยายามของ TTSPORT ที่จะแข่งขันในเวทีระดับโลก แผนในอนาคตคือการลงทุนต่อเนื่องในคุณภาพสินค้าและการวิจัยและพัฒนา และสร้างฮาร์ดแวร์เบรกที่เทียบเท่ากับชื่อเสียงระดับนานาชาติอย่าง Brembo เป้าหมายไม่ใช่แค่คำขวัญ แต่เป็นเป้าหมายที่ชัดเจน