ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Volkswagen Golf GTI / TTSPORT Classic 8703
Volkswagen Golf GTI เป็นหนึ่งในแฮทช์แบ็คที่มีสมรรถนะสูงบนถนน — เครื่องยนต์ 2.0 TSI ที่ให้แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตรที่ความเร็วรอบเพียง 1,700 รอบต่อนาที และรักษาไว้จนถึง 5,000 รอบต่อนาที ทำให้สามารถวิ่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในประมาณ 7.1 วินาที โครงสร้างตัวถังพร้อมสำหรับการขับขี่อย่างเต็มที่ ส่วนที่ไม่ค่อยจะตามทันคือชุดเบรกโรงงาน ซึ่งเป็นเหตุผลที่เจ้าของคนนี้เปลี่ยนมาใช้ชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT TT8703 GT6
การอัปเกรดนี้เปลี่ยนคาลิปเปอร์และโรเตอร์เดิมเป็นคาลิปเปอร์ monobloc แบบหกกระบอก TT8703 GT6 พร้อมโรเตอร์แบบสองชิ้นขนาด 355x32 มม. ที่มีช่องระบายความร้อน และสายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT — ชุดที่ออกแบบมาให้เข้ากับพลังของ GTI โดยไม่แตะต้องระบบส่งกำลัง
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คือสิ่งที่ได้ติดตั้งใน GTI คันนี้ รายการต่อรายการ
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Volkswagen Golf GTI, เครื่อง 2.0 TSI, ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วจากโรงงาน |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ monobloc แบบหกกระบอก TTSPORT TT8703 GT6, พร้อมลูกสูบที่มีขนาดแตกต่างกันสามคู่ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์แบบช่องระบายความร้อน (เจาะรู) ขนาด 355x32 มม. สองชิ้นของ TT |
| แร็ค | เบ้าก้ามเบรกเฉพาะรถยนต์ ติดตั้งและจับคู่กับศูนย์กลางล้อ GTI |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังคาลิปเปอร์แบบหล่อชิ้นเดียวมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนสไลด์เดิม ทำให้แรงกดเท้าเบรกถ่ายทอดได้โดยตรงมากขึ้น
- ชุดลูกสูบคู่ที่มีขนาดแตกต่างกันสามคู่ กระจายแรงกดบนผ้าเบรกได้อย่างสม่ำเสมอกว่าการออกแบบลูกสูบแบบเดียว ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้ GT6 ให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นผ่านคันเบรก
- เส้นผ่าศูนย์กลางโรเตอร์ขนาด 355 มม. และโครงสร้างสองชิ้นขนาด 32 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ครอบคลุม ทำให้ระบบสามารถรับความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพ
- พื้นผิวโรเตอร์แบบร่องช่วยระบายก๊าซและเศษสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวผ้าเบรกในระหว่างการหยุดรถอย่างแรงซ้ำๆ เพื่อรักษาความสามารถในการหยุดอย่างสม่ำเสมอ
- ชุด TT8703 แต่ละชุดสร้างขึ้นตามข้อมูลศูนย์กลางล้อและเบ้าก้ามเบรกของรถยนต์ที่ติดตั้ง โดยรวมถึงอุปกรณ์ยึดติด เพื่อให้ติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาเรื่องระยะห่างหรือการขันน็อตผิด
รายละเอียดการติดตั้ง เช่น รูปทรงของเบ้าก้ามและอุปกรณ์ยึดติด ได้รับการจับคู่กับศูนย์กลางล้อของ GTI ในระหว่างการพัฒนาชุด ซึ่งเป็นเหตุผลที่การติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่มีการติดขัดหรือการรบกวนที่ข้อต่อ
แกลเลอรีการติดตั้ง
หลังจากเปลี่ยนชุดแล้ว ความแตกต่างที่ล้อชัดเจน — โรเตอร์ขนาด 355 มม. เติมเต็มล้อขนาด 18 นิ้ว และเบ้าก้ามสีแดงของ GT6 มองเห็นได้ชัดผ่านซี่ล้อ บนถนน เจ้าของรายงานว่ามีความรู้สึกในการเบรกและสมรรถนะในการหยุดรถที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน
คำถามที่พบบ่อย
ขนาดล้อใดที่อัปเกรดเบรกสำหรับ Golf GTI นี้เหมาะ?
ชุด TT8703 ที่ใช้บน GTI นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ทำไมคาลิปเปอร์ GT6 ถึงใช้ขนาดลูกสูบสามขนาดต่อด้าน?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม