ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Volkswagen Lamando / TTSPORT Classic 8611

Volkswagen ทำตลาด Lamando เป็นซีดาน "คูเป้กว้าง" — แพลตฟอร์ม MQB, พลังงาน EA888/EA211 TSI, เกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีดเปียก, และกำลังสูงสุด 220 แรงม้า ดูและขับเคลื่อนสปอร์ตมากกว่าซีดานขนาดกะทัดรัดทั่วไป แต่เบรกโรงงานของรุ่นนี้ไม่ได้เข้ากับลุคนี้เท่าไหร่ กรณีศึกษานี้ครอบคลุมการแก้ไขง่ายๆ: ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT8611 แบบเหล็กหล่อ 6 ลูกสูบ ติดตั้งอยู่หลังล้อ 17 นิ้วของรถ

นอกจากสมรรถนะในการหยุดแล้ว เจ้าของคนนี้ยังต้องการคาลิปเปอร์ที่ดูดี TTSPORT จบในสีแดงเพื่อให้เข้ากับสีตัวถัง และเนื่องจากเป็นเหล็กหล่อจากอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงแทนการหล่อ มันจึงเบากว่าและระบายความร้อนดีกว่าหน่วยงานโรงงาน — คาลิปเปอร์เดียวมีน้ำหนักเพียง 2.10 กิโลกรัม น้ำหนักที่ไม่หมุนล้อแต่ละมุมลดลง และการระบายความร้อนที่ดีขึ้นเป็นประโยชน์ทั้งในสนามแข่งและบนถนน

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

เบรกคาลิปเปอร์ TT8611 ทำงานด้วยลูกสูบคู่ขนานสามคู่ แต่ละคู่มีขนาดแตกต่างกัน การจัดวางแบบนี้ช่วยกระจายแรงบีบอัดไปตามผ้าเบรกอย่างค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะบีบพร้อมกันทั้งหมด ซึ่งเป็นเหตุผลที่คันเบรกยังคงรู้สึกนุ่มนวลและง่ายต่อการปรับระดับในความเร็วต่ำ ในขณะเดียวกันก็ให้แรงเบรกที่แข็งแกร่งเมื่อจำเป็น รวมกับโรเตอร์โค้ง 330 มม. ซึ่งมีพื้นที่กว้างขึ้นและการไหลของอากาศผ่านแผ่นใบพัดดีกว่าจานเบรกเดิม และการผสมผสานนี้สามารถทนต่อการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ ได้อย่างสม่ำเสมอ

• ตัวถังเบรกอะลูมิเนียมหล่อช่วยลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนโรงงานที่หล่อไว้ พร้อมทั้งช่วยระบายความร้อนดีขึ้น
• การจัดวางลูกสูบคู่ขนานสามเส้นผ่านศูนย์กลางช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ไม่จับตัว
• พอดีกับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไป เข้ากันได้ดีกับการติดตั้งของ Lamando

จากช่างที่ดูแลการติดตั้ง เจ้าของรายงานว่าคันเบรกมีความแน่นหนาขึ้นและเสถียรขึ้น พร้อมตอบสนองได้รวดเร็วขึ้นหลังจากเปลี่ยน เขายังสังเกตว่าร็อตเตอร์เกือบไม่สะสมผงเบรก — รายละเอียดเล็กๆ แต่มีคุณค่าสำหรับผู้ที่ใส่ใจดูแลล้อของตนเอง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย