ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Volkswagen Jetta / TTSPORT Classic 5410
Volkswagen Jetta รุ่นมาตรฐานหยุดได้ดีในสภาพจราจรประจำวัน แต่เมื่อเบรกแรงจากความเร็วบนทางหลวง คันเบรกจะนุ่ม หน้ารถจะจม และคนขับเริ่มสงสัยในรถ นั่นคือช่องว่างที่การสร้างนี้ปิด — การเปลี่ยนเป็นชุดเบรกหน้า TTSPORT TT5410 แบบ forged สี่ลูกสูบและชุดเบรกหลังขนาด 325mm ทั้งหมดซ่อนอยู่หลังล้อ 18 นิ้วโรงงานของรถ
เป้าหมายของเจ้าของคือการรักษาล้อ 18 นิ้วของโรงงานไว้ แต่ต้องการระบบเบรกที่สามารถรองรับแรงดึงของเครื่องยนต์ 1.4T ได้โดยไม่รู้สึกเบรกไม่แน่นในช่วงสำคัญ ด้านหน้าติดตั้งคาลิปเปอร์ forged สี่ลูกสูบ TT5410 บนโรเตอร์แบบเสียบขนาด 355x32mm ที่มีช่องระบายอากาศ ด้านหลังติดตั้งโรเตอร์ขนาด 325x10mm พร้อมสายสแตนเลสที่ตรงกัน
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Volkswagen Jetta (แพลตฟอร์ม MQB), ล้อขนาด 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT5410 แบบหล่อชิ้นเดียว, แบบสองชิ้น, ท่อเบรกภายใน |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์แบบสองชิ้น TT355x32mm แบบร่อง, โครงสร้างบับเบิ้ลลอย |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์เบรกใหญ่ TT325x10mm แบบสองชิ้น ลอยได้ |
| แร็ค | แร็คท์ติดตั้งเบรกใหญ่ด้านหลัง, ไม่ต้องใช้สะพานหรือชิ้นส่วนเสริม |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลส TTSPORT (ด้านหลัง) |
คาลิปเปอร์ TT5410 เป็นแบบหล่อมากกว่าการหล่อแบบหลอม, มีตัวถังแบบแยกชิ้น (สองชิ้น) และท่อเบรกภายใน แทนที่จะเป็นสายแข็งภายนอกที่เปิดเผย แต่ละหน่วยผ่านการตรวจสอบขนาดในระหว่างการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าระยะของบ่อสูบและความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งอยู่ในระดับที่แน่นหนา — รายละเอียดที่สำคัญมากขึ้นเมื่อเบรกทำงานหนักและร้อนขึ้น
ทำไมมันถึงได้ผล
- คาลิปเปอร์แบบหล่อสองชิ้นมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบหล่อธรรมดาเมื่อรับแรงกดดัน ดังนั้นแรงกดเท้าจึงถ่ายเทไปยังแรงบีบอัดได้โดยตรงมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยตัวคาลิปเปอร์เอง
- การออกแบบรางจานเบรกแบบลอยทั้งด้านหน้า 355 มม. และด้านหลัง 325 มม. ช่วยให้จานเบรกขยายตัวและหดตัวตามความร้อนโดยไม่บิดเบี้ยวพื้นผิวเสียดทาน ซึ่งช่วยให้การเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอแม้ทำการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ แทนที่จะจางหรือเกิดการสั่นสะเทือน
- ชุดด้านหน้าและด้านหลังมีขนาดพอที่จะผ่านล้อ 18 นิ้วของ Jetta โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม และการติดตั้งด้านหลังใช้บล็อกเบรกขนาดใหญ่โดยเฉพาะ แทนที่จะพึ่งพาอุปกรณ์เชื่อมต่อ
- ผิวจานเบรกแบบร่องช่วยระบายผงเบรกและก๊าซที่สะสมในขณะใช้งานหนัก และพื้นผิวป้องกันสนิม DACROMET ช่วยให้จานเบรกดูสะอาดไม่เป็นสนิมผิว
แกลเลอรีการติดตั้ง
หลังจากทดลองขับ เจ้าของรายงานว่ามีคันเร่งที่แข็งแรงและเป็นเส้นตรงมากขึ้น และรถยังคงควบคุมได้ดีในขณะเบรกแรง — พร้อมกับโชว์คาลิปเปอร์ที่มองเห็นได้ผ่านซี่ล้อเป็นโบนัส
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT TT5410 เข้ากันได้กับล้อ 18 นิ้วของ Jetta หรือไม่?
ชุดอุปกรณ์ด้านหน้าของ TT5410 ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
การอัปเกรดเบรกหลังเป็นอย่างไร และต้องใช้แผ่นรองเบรกเพิ่มเติมหรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม