ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Camry / TTSPORT Classic 5440

Camry มีชื่อเสียงในเรื่องความทนทาน ไม่ใช่ความเร็ว — แต่รถยนต์ 2.5T ปัจจุบันที่มีกำลัง 209 แรงม้าและแรงบิด 250 นิวตันเมตร ทำให้ชื่อเสียงนั้นถูกท้าทาย ชุดเบรกหน้าแบบลูกสูบเดียวจากโรงงานถูกออกแบบมาสำหรับรถซีดานขนาดกลางที่ทำกิจวัตรประจำวัน ไม่ใช่สำหรับการชะลอความเร็วของเครื่องยนต์เทอร์โบที่เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว เจ้าของ Camry คนนี้เปลี่ยนเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT5440 ที่เป็นแบบหล่อขึ้นรูปสี่ลูกสูบ เพื่อให้คันเบรกมีความหยาบคายมากขึ้น

ในขณะเบรก, คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวจะบีบจากด้านเดียวและพึ่งพาการเลื่อนของตัวคาลิปเปอร์เพื่อสร้างแรงกดบนผ้าเบรก — เป็นการตั้งค่าที่ใช้งานได้ดีสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อใช้งานหนักขึ้นก็อาจรู้สึกไม่เสถียรและอ่อนแอลงก่อนที่คุณจะคาดคิด เพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบที่แรงบิดสูงและเร่งความเร็วได้รวดเร็ว ระบบเดิมอาจรู้สึกอ่อนและไม่เสถียร

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

การสร้างนี้เปลี่ยนเพลาหน้าของรถเป็นคาลิปเปอร์แบบคงที่หล่อขึ้นรูปและโรเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้น คู่กับแผ่นรองที่ตัดให้เข้ากับเรขาคณิตของเพลาหน้าโรงงาน — ไม่มีตัวเสริม, ไม่มีอะแดปเตอร์

ด้านล่างคือแผ่นข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการของ TT5440 สำหรับคาลิปเปอร์เบรกที่ใช้ในงานนี้

ตัวถังคาลิปเปอร์ TT5440 ถูกขึ้นรูปด้วยแรงกดประมาณ 3,000 ตัน แทนที่จะหล่อ ซึ่งทำให้เม็ดอลูมิเนียมแน่นขึ้นสำหรับคาลิปเปอร์ที่แข็งแรงและเบากว่ารุ่นหล่อ พร้อมด้วยลูกสูบสแตนเลส 4 ตัวและซีลมาตรฐาน OEM ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลที่คาลิปเปอร์นี้มักพบในรถแต่งสตรีทและการแข่งระดับเบา

ทำไมมันถึงได้ผล

• คาลิปเปอร์แบบคงที่ขึ้นรูปจะบีบจากทั้งสองด้านพร้อมกัน ทำให้แรงกดของเบรกแปลตรงไปยังผ้าเบรกโดยไม่ถูกดูดซับโดยตัวคาลิปเปอร์แบบเลื่อน
• การเปลี่ยนเป็นโรเตอร์ความสูง 330x28 มม. ที่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อน เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวให้มากกว่าดิสก์เดิม ทำให้ระบบสามารถทนความร้อนและลดการเสื่อมสภาพจากการเบรกแรงๆ ซ้ำๆ ได้ดีขึ้น
• ตัวจับยึดถูกกลึงตามข้อมูลของเพลาข้างของ Camry เพื่อให้คาลิปเปอร์และโรเตอร์ขนาดใหญ่พอดีภายในล้อขนาด 17 นิ้วโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมความหนาหรือปรับตำแหน่ง
• สายเบรกสแตนเลสแทนสายยางยืดหยุ่นเดิม ช่วยลดการขยายตัวของสายภายใต้แรงดัน ทำให้ความรู้สึกของแป้นเบรกแน่นและคงที่มากขึ้น

แกลเลอรีการติดตั้ง