ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota 86 / TTSPORT Classic 5440

โตโยต้า 86 สร้างชื่อเสียงจากความสมดุลของโครงสร้างและความรู้สึกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือ — เป็นรถที่สร้างขึ้นเพื่อเข้าโค้งอย่างแรงและหยุดอย่างหนักซ้ำๆ ปัญหาคือเบรกโรงงานไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อรับมือกับการใช้งานแบบนั้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า กรณีศึกษานี้ครอบคลุมการแก้ไขง่ายๆ: คาลิปเปอร์แบบหล่อขึ้นรูปสี่ลูกสูบ จานเบรกที่ผ่านการอบความร้อนขนาดใหญ่ขึ้น และสายเบรกสแตนเลส ทั้งหมดติดตั้งอยู่หลังล้อขนาด 17 นิ้วของรถ

เจ้าของต้องการชุดเบรกที่ให้ความรู้สึกเดียวกับพวงมาลัย — แม่นยำ คาดเดาได้ และสร้างความมั่นใจในขีดจำกัด ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนจากคาลิปเปอร์และจานเบรกเดิมไปเป็นแบบที่มีความแข็งแรงและมวลความร้อนมากขึ้น

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลทางเทคนิคเต็มรูปแบบของคาลิปเปอร์รุ่น 5440 ที่ใช้ในชุดนี้:

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวถังคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมแบบสองชิ้นที่หลอมขึ้นรูปนั้น ยืดหยุ่นน้อยกว่าหน่วยหล่อดั้งเดิมภายใต้แรงกดดัน ดังนั้นแรงกดเท้าจะไปที่แรงหนีบมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยคาลิปเปอร์เอง — ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้คันเบรกให้ความรู้สึกแน่นหนาและสม่ำเสมอมากขึ้น

• โรเตอร์ที่ผ่านการอบด้วยความร้อนขนาด 330 x 28 มม. ที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มมวลความร้อน ช่วยต้านการลดประสิทธิภาพในการเบรกอย่างต่อเนื่อง
• ลูกสูบเรซซิ่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น ทำงานได้เย็นกว่าที่ซีล ลดความร้อนซึมเข้าสู่ของเหลวบรรเทาเบรก
• แผ่นข้อมูลจำเพาะของ 5440 ระบุว่าต้องใช้ล้อขนาดขั้นต่ำ 17 นิ้ว ซึ่งตรงกับขนาดล้อโรงงานของรถคันนี้โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
• สายสแตนเลสต้านการบวมที่เกิดขึ้นกับสายยางยืดหยุ่นภายใต้แรงกดดันต่อเนื่อง ช่วยให้ระยะเบรกของคันเบรกคงที่ในแต่ละรอบ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย