ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Mercedes-Benz C-Class (W205) / TTSPORT Classic 9040

โดย LinLynn 16 Jul 2026

ซีคลาส W205 เป็นหนึ่งในรถซีดานสปอร์ตขายดีที่สุดของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และแม้แต่รุ่น 1.5T — 184 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-60 ประมาณ 8.3 วินาที — ก็ยังต้องการเบรกที่มากกว่าชุดดั้งเดิม เจ้าของจึงติดตั้งชุดเบรกใหญ่ TT9040 แบบหกลูกสูบด้านหน้าและโรเตอร์ด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น นี่คือวิธีที่การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นไปและสิ่งที่เปลี่ยนแปลง

เมอร์เซเดส-เบนซ์ W205 C-Class พร้อมชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT9040 ติดตั้งอยู่หลังล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วจากโรงงาน

เบรกหน้าเดิมบนแพลตฟอร์มนี้ใช้งานได้ดีในชีวิตประจำวัน แต่จะอ่อนและไม่เสถียรเมื่อคุณเริ่มกดเบรกหนัก — เป็นปัญหาทั่วไปในรุ่นซีดาน C-Class ที่เบรกใหญ่โรงงานไม่ได้ให้มา เจ้าของจึงใช้ล้อขนาด 19 นิ้วเดิมและสร้างขึ้นรอบชุดหกลูกสูบแบบหล่อด้านหน้าคู่กับโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นและหนาขึ้น

ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบหล่อ TTSPORT TT9040 บนศูนย์กลางล้อหน้าของเมอร์เซเดส W205

ตัวคาลิปเปอร์ TT9040 ทำจากโลหะหล่อแทนการหล่อ ซึ่งบรรจุวัสดุไว้มากกว่าในชิ้นส่วนที่เบาและแข็งแรงกว่า ลูกสูบหกลูกกระจายแรงบีบให้ทั่วหน้าส pad ได้ดีกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนสองลูกสูบแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ความรู้สึกของแป้นเบรกแข็งแรงขึ้นหลังจากการเปลี่ยนแปลง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีคลาส W205 ช่วงล่าง 19 นิ้วจากโรงงาน
คาลิปเปอร์หน้ารถ คาลิปเปอร์หกลูกสูบหล่อ TT9040 ของ TTSPORT
โรเตอร์ด้านหน้า โรเตอร์แบบเจาะรู 355x32 มม. ที่ทำจากคาร์บอนสูง ผ่านการอบความร้อน
แนวหน้า สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT
โรเตอร์หลัง โรเตอร์แบบเจาะรูสูงคาร์บอน 330x12 มม. ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน (อัปเกรดขนาด)
ของเหลว น้ำมันเบรก DOT4

ทำไมมันถึงได้ผล

  • คาลิปเปอร์แบบฟอร์จที่มีลูกสูบหกตัว ยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนธรรมดา ซึ่งส่งผลให้แป้นเบรกแข็งแรงและเป็นเส้นตรงมากขึ้น
  • โรเตอร์หน้าขนาด 355x32 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวมากกว่าจานเบรกเดิม ทำให้สามารถรับความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพจากการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
  • ชุดนี้เข้ากับล้อหน้าขนาด 19 นิ้วของรถโดยไม่ต้องใช้ตัวรองในตามที่ระบุในรายละเอียดการสร้าง
  • โรเตอร์หลังขนาด 330x12 มม. ที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มแรงเบรกด้านหลังและช่วยต้านทานการดิ่งของหัวรถเมื่อเบรกแรง
  • น้ำมัน DOT4 ถูกใช้ในการเปลี่ยนใหม่ พร้อมเติมน้ำมันใหม่เพื่อสนับสนุนการตอบสนองของคันเบรกที่สม่ำเสมอมากขึ้นในระหว่างการหยุดซ้ำๆ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ชุด TTSPORT TT9040 ที่ติดตั้งใน W205 นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
เพลาหน้าถูกติดตั้งด้วยคาลิปเปอร์ TT9040 แบบหกก้าน, โรเตอร์แบบเจาะช่องความร้อนสูง 355x32 มม. ที่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง, และสายเบรกสแตนเลสสตีล TTSPORT. เพลาหลังได้รับการอัปเกรดด้วยโรเตอร์แบบเจาะช่องความร้อนสูงขนาดใหญ่ 330x12 มม.
ชุด TT9040 สามารถใช้งานร่วมกับล้อ 19 นิ้วโรงงานในรุ่นนี้ได้หรือไม่?
ได้. W205 คันนี้ใช้ล้อ 19 นิ้วเดิมพร้อมชุดหน้า TT9040 และโรเตอร์หลังที่อัปเกรดแล้ว โดยไม่มีการใช้ตัวรองในระหว่างการติดตั้งตามที่ระบุไว้ในข้อมูลต้นทาง.
ทำไมต้องอัปเกรดโรเตอร์หลังโดยไม่มีคาลิปเปอร์หลังในรถคันนี้?
การปรับแต่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดที่ด้านหน้าโดยใช้ชุด TT9040 หกก้าน จากนั้นจึงเพิ่มโรเตอร์หลังขนาดใหญ่ 330x12 มม. เพื่อเพิ่มแรงบิดและความสามารถในการระบายความร้อนด้านหลัง ซึ่งช่วยลดการดึงเบรกในระหว่างการหยุดอย่างแรง ตามที่ระบุในกรณีศึกษาต้นทาง.

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger