ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Mercedes-Benz G-Class (G500) / TTSPORT Evolution Series

เมอร์เซเดส-เบนซ์ G500 รุ่นพื้นฐานเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ — น้ำหนักตัวมากกว่า 2.5 ตัน, SUV โครงสร้างตัวถัง, เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร ให้กำลัง 388 แรงม้า และแรงบิด 530 นิวตันเมตร, ล้อขนาด 22 นิ้วที่เพิ่มมวลเชิงหมุนบนตัวรถ หลังจากใช้งานในชีวิตประจำวันและการลากจูงเป็นเวลาหลายปี เบรกโรงงานของเจ้าของรถนี้ก็สูญเสียความสามารถในการหยุด จึงเลือกใช้ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ TTSPORT หน้า 10 ก้าน/หลัง 4 ก้าน เพื่อรีเซ็ตระบบทั้งหมด

จากน้ำหนักของ G500 และภาระความร้อนที่เกิดจากการเบรกแรงจากความเร็วบนทางหลวง ช่างได้กำหนดคาลิปเปอร์หน้าสิบลูกสูบและโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 420x40 มม. ซึ่งเป็นการเพิ่มพื้นที่ในการจับและมวลความร้อนอย่างมากเมื่อเทียบกับชุดโรงงาน ด้านหลังเลือกใช้คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบบนดิสก์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 410x32 มม. เพื่อสมดุลแรงเบรกหน้า-หลัง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

โรเตอร์เหล่านี้ไม่ได้ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า — เป็นคอมโพสิตไฟเบอร์คาร์บอนและซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ผ่านการอบที่ประมาณ 1700°C กระบวนการนี้ทำให้แผ่นดิสก์คาร์บอน-เซรามิกมีน้ำหนักน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของโรเตอร์เหล็กขนาดเดียวกันโดยไม่ลดความสามารถในการระบายความร้อน ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถที่มีน้ำหนักตัวมากเช่นนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

• เส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น (หน้า 420x40 มม., หลัง 410x32 มม.) เพิ่มพื้นที่กวาดและมวลความร้อน ซึ่งช่วยต้านทานการลดประสิทธิภาพจากการเบรกแรงซ้ำๆ ใน SUV น้ำหนัก 2.5 ตัน
• คาลิปเปอร์หน้าสิบลูกสูบกระจายแรงบีบมากกว่าการออกแบบลูกสูบเดียวหรือสองลูกสูบจากโรงงาน ให้แรงกดที่เท้ากดแน่นและเสถียรกว่าการเดินทางที่ยาวและนุ่มนวล
• โครงสร้างคาร์บอน-เซรามิกลดมวลที่ไม่ถูกแขวนและมวลเชิงมุมในแต่ละมุมเมื่อเทียบกับแผ่นดิสก์เหล็กขนาดเดียวกัน ซึ่งคุ้มค่ามากบนแพลตฟอร์ม 4x4 น้ำหนักมากที่ใช้ล้อขนาด 22 นิ้วมากกว่าที่เจ้าของส่วนใหญ่มักคาดหวัง
• ชุดอุปกรณ์ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับล้อขนาด 22 นิ้วจากโรงงานของรถยนต์ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนระยะห่างล้อหรือขนาดเพื่อใช้งาน

แกลเลอรีการติดตั้ง