ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Li Auto ONE / TTSPORT Classic 8705
Li Auto ONE เป็นรถขนาดใหญ่ — น้ำหนักประมาณ 2,300 กก. — และเบรกเดิมของมันก็แสดงให้เห็น ช็อตหยุดแรงๆ ก็ใช้ได้ แต่การเหยียบเบรกในชีวิตประจำวันที่ใช้บ่อยๆ กลับรู้สึกนุ่มและคลุมเครือ ซึ่งในรถ SUV ขนาดใหญ่สามแถวนี้ ทำให้รู้สึกเหมือน "หยุดไม่อยู่" กรณีนี้เป็นการติดตั้งชุดเบรกใหญ่หน้า-หลัง TTSPORT ให้สมบูรณ์แบบเพื่อแก้ไขปัญหานี้

การสร้างประกอบใช้คาลิปเปอร์หน้า TT8705 แบบโมโนบล็อกหกลูกสูบ พร้อมโรเตอร์ขนาด 380x34 มม. และคาลิปเปอร์หลัง TT6411 แบบสี่ลูกสูบ พร้อมโรเตอร์ขนาด 380x28 มม. รวมถึงคาลิปเปอร์เบรกไฟฟ้าจาก TTSPORT โดยเฉพาะ — ชุดหน้า 6 ลูกสูบ/หลัง 4 ลูกสูบ บนล้อขนาด 20 นิ้ว
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คือรายละเอียดฮาร์ดแวร์ทั้งหมดสำหรับการสร้างรถ Li Auto ONE คันนี้
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Li Auto ONE SUV ขนาดเต็ม น้ำหนักประมาณ 2,300 กก. ล้อขนาด 20 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ monobloc TTSPORT TT8705 แบบหกลูกสูบ พื้นที่ลูกสูบรวม 55.0 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์เจาะเหล็กกล้าความร้อนสูง 380 x 34 มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT6411 แบบสี่ลูกสูบ |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์เจาะเหล็กกล้าความร้อนสูง 380 x 28 มม. |
| เบรกมือ | คาลิปเปอร์เบรกมือไฟฟ้า TTSPORT (EPB) ที่ยังคงฟังก์ชัน EPB จากโรงงานไว้ |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |

คาลิปเปอร์ TT8705 แบบ monobloc (ชิ้นเดียว) ไม่ใช่แบบประกบสองชิ้นที่ยึดด้วยสลัก ซึ่งช่วยลดการงอของตัวคาลิปเปอร์ภายใต้แรงเบรกหนัก ด้วยลูกสูบหกตัวที่กระจายทั่วคาลิปเปอร์ แรงบีบจะกระจายอย่างสม่ำเสมอมากขึ้นบนผ้าเบรก เป็นคำตอบเชิงกลง่ายๆ สำหรับความรู้สึกแป้นเบรกนุ่มในช่วงเริ่มต้นที่รถ SUV น้ำหนักมากมักประสบกับอุปกรณ์เดิม
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวคาลิปเปอร์แบบ monobloc ยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์ลอยแบบเดิมภายใต้การเบรกแรงๆ ซึ่งช่วยให้ความรู้สึกแป้นเบรกในช่วงเริ่มต้นแน่นหนาขึ้น แทนที่จะให้แป้นเบรก "ยืดหยุ่น" ก่อนที่ผ้าเบรกจะกัด
- โรเตอร์ขนาดใหญ่ (หน้าและหลัง 380 มม.) มีมวลและพื้นที่ผิวมากขึ้น ทำให้ระบบสามารถรับความร้อนเพิ่มขึ้นเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพเมื่อหยุดบ่อยครั้งด้วย SUV น้ำหนักมาก
- ลูกสูบหกตัวด้านหน้าเทียบกับลูกสูบสต็อกขนาดเล็กกว่า กระจายแรงกดให้ทั่วแผ่นเบรกมากขึ้น ช่วยปรับการควบคุมให้ดีขึ้น แทนที่จะเป็นแค่การหยุดชะงักสูงสุด
- จับคู่คาลิปเปอร์สมรรถนะด้านหลังกับคาลิปเปอร์ EPB TTSPORT โดยเฉพาะ ช่วยให้เบรกมือไฟฟ้าทำงานต่อเนื่องหลังการอัปเกรด — ไม่มีการสูญเสียฟังก์ชันจากโรงงาน
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ทำไม Li Auto ONE ถึงต้องอัปเกรดเบรก?
อุปกรณ์เบรกในชุด TTSPORT นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุดหลังยังทำงานร่วมกับเบรกมือไฟฟ้าได้หรือไม่?
ใช้ขนาดล้ออะไรสำหรับการติดตั้งนี้?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม