ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Elysion / TTSPORT Classic 8607

Honda Elysion เป็นหนึ่งในชื่อที่อยู่ในตลาดรถ MPV ไฮบริดในประเทศที่มีชื่อเสียง — ไม่โดดเด่นเท่ากับ Buick GL8 ในยอดขาย แต่เป็นที่นิยมในกลุ่มครอบครัวและเจ้าของธุรกิจด้วยห้องโดยสารที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างชาญฉลาด รถรุ่นปี 2021 ผสมผสานเครื่องยนต์ 2.0T แบบแถวสี่เข้ากับมอเตอร์ไฮบริดเพื่อสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับระบบส่งกำลังและเป็นปัญหาสำหรับเบรก: รถ MPV ขนาดใหญ่น้ำหนักมากที่เคลื่อนที่เร็วขนาดนั้นต้องการระบบเบรกที่สามารถรองรับได้จริง

เจ้าของ Honda Elysion รายงานว่าเบรกเดิมรู้สึกอ่อนแรงเมื่อรับน้ำหนักของรถ — คำตอบของเราที่แนะนำคือชุดคาลิปเปอร์หกลูกสูบ TT-GTR6 ที่หล่อขึ้นด้านหน้า ร่วมกับชุดโรเตอร์ขนาดใหญ่บนเพลาหลัง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

TT8607 เป็นคาลิปเปอร์แบบโมโนบล็อก 6 ลูกสูบมาตรฐาน สำหรับใช้บนถนนและสนามแข่ง ลูกสูบสแตนเลสที่ทนความร้อนสูง 6 ตัวในคู่สามคู่ ช่วยให้แรงกดของผ้าเบรกสม่ำเสมอมากขึ้นบนพื้นผิว ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้เท้าคล่องและรู้สึกแน่นหนากว่าคาลิปเปอร์ลอยแบบเดิม — การรับแรงกดน้อยลงหมายความว่าการเดินเบรกก่อนที่ผ้าเบรกจะกัด

• ตัวถังโมโนบล็อกหล่อทนต่อการบิดตัวของคาลิปเปอร์ ทำให้เท้ากดแน่นและเสถียรกว่าเดิม
• โรเตอร์ความร้อนสูง 380x32 มม. ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงผ่านการอบความร้อน เพิ่มมวลและความสามารถในการทนความร้อนเพื่อป้องกันการลดประสิทธิภาพ
• ชุดอุปกรณ์นี้สามารถติดตั้งกับล้อขนาด 19 นิ้วของโรงงานโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม

การบำบัดด้วยความร้อนที่มีคาร์บอนสูงในวัสดุโรเตอร์มุ่งเน้นที่ความต้านทานรอยร้าวและความเสถียรของสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้โรเตอร์บิดเบี้ยวและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของคันเร่งในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ บนเพลาหน้าหลัก, แพลตฟอร์มมากขึ้น — รวมถึง Elysion นี้ — ใช้เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนคาลิปเปอร์ธรรมดาได้ง่ายๆ โรเตอร์ขนาดใหญ่พร้อมสายสแตนเลสใหม่เป็นวิธีที่ใช้งานได้จริงและประหยัดงบประมาณในการเพิ่มพลังหยุดของเพลาหน้าหลักให้เทียบเท่ากับเพลาหลังโดยไม่ต้องแตะต้องอุปกรณ์เบรกจอดรถ

แกลเลอรีการติดตั้ง