ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Civic (รุ่นที่ 10) / TTSPORT Classic 5440
ฮอนด้า ซีวิค รุ่นที่ 10 เปลี่ยนเครื่องยนต์จาก R18 ที่ใช้ธรรมชาติเดิมเป็นเทอร์โบชาร์จ 1.5T L15B8 — 130 กิโลวัตต์และ 220 นิวตันเมตร ยังใช้น้ำมัน 92 อ็อกเทนได้ดี มีพลังงานมากขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนเบรก ซึ่งเป็นการตั้งค่าที่คุ้นเคยสำหรับคันเร่งนุ่มและล้อหลังที่ดูเหมือนจะเล็กเกินไปบนล้อ ในซีวิคคันนี้ เจ้าของได้แก้ไขทั้งสองอย่างพร้อมกัน: ชุดอัปเกรดเบรก TTSPORT Classic 5440 แบบ forged สี่ลูกสูบด้านหน้า และชุดโรเตอร์ขนาดใหญ่ 325 มม. พร้อมสายสแตนเลสด้านหลัง
รถใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดขั้นต่ำที่ TTSPORT แนะนำสำหรับคาลิปเปอร์ 5440 — ไม่ต้องใช้ตัวรองเพื่อเคลียร์ซี่ล้อ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | ฮอนด้า ซีวิค รุ่นที่ 10 พร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบแบบหล่อ TTSPORT Classic 5440 |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์โค้ง 330x28 มม. TT |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ขนาดใหญ่ 325x10 มม. TT |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลส TTSPORT (ด้านหลัง) |
| อุปกรณ์เสริม | แผ่นรองคาลิปเปอร์และอุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะรถ |
5440 คือคาลิปเปอร์ที่ติดตั้งมากที่สุดของ TTSPORT ในระดับนี้ นี่คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับหน่วยหน้าที่ใช้ในบิลด์นี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาแบบทนความร้อนสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
สลักหัวน็อตตัวถังอะลูมิเนียมแบบสองชิ้นของ 5440 ยึดผ่านตัวจับยึดเฉพาะของรถยนต์ ทำให้คาลิปเปอร์ติดตั้งในแนวรัศมีและอยู่ตรงกลางเหนือโรเตอร์ 330 มม. โดยไม่ต้องปรับแต่งฮับหรือข้อต่อของโรงงาน
เหตุผลที่มันทำงานได้ดี
- คาลิปเปอร์แบบหล่อขึ้นรูปแบบสี่ลูกสูบที่คงที่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวที่เลื่อนตามสต็อก จึงส่งแรงกดมากขึ้นไปยังผ้าเบรกแทนการดีดตัวของคาลิปเปอร์ — คันเบรกจึงแข็งแรงขึ้น
- โรเตอร์หน้าขนาด 330x28 มม. และโรเตอร์หลังขนาด 325x10 มม. เพิ่มมวลของโรเตอร์เหนือแผ่นดิสก์เดิม ทำให้ระบบสามารถทนความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพจากการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
- โดยมีขนาดล้อขั้นต่ำที่แนะนำคือ 17 นิ้ว และระยะห่างของซี่ล้อ 86 มม. 5440 จับอยู่ด้านหลังล้อโรงงานของ Civic โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
- สายสแตนเลสด้านหลังทนต่อการบวมของสายยางที่เกิดขึ้นภายใต้แรงดันสูง ช่วยให้ความรู้สึกแป้นเบรกคงที่จากด้านหน้าไปด้านหลัง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT 5440 จะเข้ากับล้อ 17 นิ้วเดิมของ Civic รุ่นที่ 10 ไหม?
อัปเกรดอะไรบ้างบนแกนล้อหลัง?
ชุดลูกสูบของคาลิปเปอร์ TT5440 เป็นแบบไหน?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม