ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ GAC GS5 / TTSPORT Classic 5440

Trumpchi GS5 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางของ GAC ซึ่งสร้างบนโครงรถที่ได้รับการปรับแต่งด้วยความคิดเห็นจากยุโรปและได้รับคะแนนห้าดาวในการทดสอบ C-NCAP — แต่ชุดเบรกโรงงานบนตัวอย่างล้อขนาด 18 นิ้วนี้ยังคงมีคันเบรกนุ่มและระยะการเดินยาวตามแบบรถเอสยูวีสต็อก เจ้าของจึงเปลี่ยนเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic 5440 แบบ 4 ลูกสูบด้านหน้า พร้อมใบพัดลมระบายความร้อนแบบ high-carbon ขนาด 330x28มม. และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT เพื่อให้คันเบรกแข็งแรงขึ้นและหยุดได้เสถียรมากขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อ

คาลิปเปอร์สีแดง 5440 ทำให้ดูเต็มช่องล้อได้ชัดเจนเมื่อเทียบกับชุดเดิม และใบพัดลมขนาด 330มม. ที่ใหญ่ขึ้นเหลือพื้นที่ว่างน้อยลงที่มองเห็นผ่านซี่ล้อ — เป็นการอัปเกรดด้านภาพและการใช้งานที่ตรงไปตรงมาบนล้อขนาด 18 นิ้ว

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

นี่คือรายละเอียดของอุปกรณ์สำหรับการสร้าง GS5 นี้:

ตารางด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ 5440 ที่ใช้ในงานนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นของ 5440 ทนต่อแรงกดดันจากคันเบรกที่แข็งแรง ซึ่งเป็นสิ่งที่คาลิปเปอร์สต็อกที่นุ่มนวลจะสูญเสียไปก่อน — ความแข็งแรงนี้คือสิ่งที่ทำให้คันเบรกแน่นขึ้น พิน 4 ตัว (38 มม. x2, 41 มม. x2) กระจายพื้นที่จับ 49.1 ตร.ซม. ของพื้นที่จับทั่วแผ่นเบรก ซึ่งให้การสัมผัสของแผ่นเบรกที่สม่ำเสมอกว่าการตั้งค่าที่เป็นแบบโรงงานที่ใช้พินเดียวหรือสองพิน พื้นผิวโรเตอร์แบบช่องและการออกแบบใบพัดเอียงในโรเตอร์ขนาด 330x28 มม. ช่วยให้โรเตอร์ระบายความร้อนระหว่างการเบรกซ้ำ ๆ ซึ่งช่วยผลักความร้อนออกไปแทนที่จะปล่อยให้มันสะสมในแผ่นเบรกและน้ำมัน

• ตัวถังคาลิปเปอร์แบบหล่อสองชิ้นลดการงอของตัวถังเทียบกับคาลิปเปอร์ลอยแบบโรงงาน ซึ่งแปลความแรงของคันเบรกโดยตรงเป็นแรงจับ
• พื้นที่พินรวม 49.1 ตร.ซม. ช่วยกระจายแรงจับให้ทั่วพื้นผิวแผ่นเบรกมากขึ้น
• ด้วยระยะห่างของล้อขั้นต่ำ 86 มม. ชุดอุปกรณ์ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับล้อขนาด 18 นิ้วของ GS5 โดยใช้แร็คเก็ตแบบรัศมีเฉพาะสำหรับรถยนต์ — ไม่มีตัวเสริมระยะห่าง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย