Zeekr 001 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8657S
16 Jul 2026
2021年のデビュー以来、Zeekr 001はシューティングブレークスタイル、大容量バッテリーの航続距離、そして高速テクノロジーのアップデートで支持を集めてきました。しかし、この車の純正ブレーキシステムは日常の運転向けに設定されており、高速走行や激しいブレーキングには適していませんでした。オーナーはホイールに手を加えずにそのギャップを埋めることを決意しました。
標準のZeekr 001は片側二 pistonsの鋳鉄キャリパーを装備しており、通勤には十分ですが、激しい運転や長距離高速走行時には余裕があります。ただし、純正の19インチダブルスポークホイールはより大きなブレーキパッケージに対応できるサイズだったため、このビルドではホイールの交換は行いませんでした。
車両＆キット仕様
このインストールは、TTSPORTクラシックシリーズの6ピストンフロントキャリパーとTTSPORT EP4電気機械式リアキャリパーを組み合わせており、どちらも車の純正19インチホイールの後ろに取り付けられています。
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Zeekr 001、19インチ純正ホイール、ホイール交換不要 |
| フロントキャリパー | TTSPORT 8657S鍛造6ピストンキャリパー（クラシックシリーズ） |
| フロントローター | TTSPORT 405mmカーブベーンローター |
| リアキャリパー | TTSPORT EP4電気機械式キャリパー（4ピストンサービスブレーキ＋電子パーキングブレーキ一体型） |
| リアローター | TTSPORT 380mmカーブベーンローター |
| ブラケット | 車両専用カリパーブラケット（フロント・リア） |
| パッド / ライン | TTSPORT 高性能ブレーキパッド、TTSPORT ステンレス製ブレーライン |
| ハードウェア | ブレーキフルード、取り付けボルト、フィッティングハードウェア |
このビルドで使用されるフロントのTTSPORT 8657Sキャリパーの公式スペックシートはこちら:
| ブレーキキャリパー | |
|---|---|
| シリーズ | クラシックシリーズ |
| モデル / 適用 | 8657S |
| アクスル位置 | フロント |
| ピストン数 | 6ピストン |
| ピストンタイプ | ダストブーツ付き二重構造の熱絶縁ピストン |
| ピストン径 | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| キャリパーの寸法 | L 350 mm × W 165 mm × H 92.64 mm |
| 総ピストン面積 | キャリパーごとに55.0 cm²、すべてのピストンを合計 |
| 製造工程 | 二ピース鍛造アルミボディ |
| 正味重量 | パッドなしで1キャリパーあたり4.05kg |
| 表面仕上げ | 高温光沢コーティング |
| 推奨ホイールサイズ | 18インチ以上 |
| 推奨ローターサイズ | Ø355–405mm × 32–34mm |
| 適合と取り付け | |
| 最小スポーククリアランス（mm） | 107 |
| キャリパーマウントタイプ | 車両専用キャリパーブラケットを備えたラジアルマウント |
| ブレーキラインフィッティングタイプ | 車両専用フィッティング;キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります |
8657Sは車両専用のブラケットに取り付けられ、キャリパーと405mmローターを純正ホイールのスポーククリアランス内に収めるため、フロントアセンブリ全体が純正の19インチホイールの後ろに収まります。
なぜ効果的なのか
- 8657Sは鍛造の二ピース六ピストンキャリパーで、剛性の高いボディがハードペダル圧力下でもたわみに抵抗し、純正のシングルサイド二重ピストン鋳鉄キャリパーと比べてペダルフィールを引き締めます。
- 405mmフロントローターと380mmリアローターにアップグレードすることで、ストックディスクよりもスイープエリアと熱容量が増加し、フェードが発生する前に熱を吸収する能力が向上します。
- 8657SとEP4の両方に二ピースの熱絶縁ピストンとダストブーツを採用し、熱がブレーキフルードに浸透するのを防ぎ、繰り返しの激しい停止時でも一定のペダルフィールを維持します。
- 両軸に車両専用ブラケットを使用し、キャリパーとローターを純正の19インチホイールのクリアランス内に配置しているため、ホイールやスペーサーの変更なしで取り付け可能なアップグレードです。
- リアEP4キャリパーは、4ピストンのサービスブレーキと電子パーキングブレーキを一体化しているため、交換後も工場のEPB機能が引き継がれます。
取り付けギャラリー
よくある質問
TTSPORTのビッグブレーキキットはZeekr 001に大きなホイールが必要ですか？
いいえ。Zeekr 001の純正19インチのダブルスポークホイールは十分なクリアランスがあるため、このキットはホイール交換なしで取り付けられます。
このZeekr 001ビルドのためにTTSPORTキットには何が含まれていますか？
フロントアクスルにはTTSPORT 8657Sの6ピストンキャリパーと405mmのカーブドベーンローター、リアアクスルにはTTSPORT EP4の電気機械式キャリパーと380mmのカーブドベーンローター、さらに車両専用ブラケット、高性能パッド、ステンレスライン、ブレーキフルード、取り付けハードウェアが含まれます。
リアのTTSPORT EP4キャリパーは電子パーキングブレーキとまだ連動しますか？
はい。EP4は電気機械式キャリパーで、単一ピストンの電子パーキングブレーキユニットと4ピストンのサービスブレーキセクションを一体化しているため、工場のEPB機能は維持されます。
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