フォルクスワーゲン シロッコ R ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703S

Volkswagen Scirocco Rは、そのコンパクトハッチの外観を超えるパフォーマンスを常に発揮しています — このビルドの2.0Lターボバージョンは265馬力を発揮し、0-100 km/hを6秒未満で走行し、最高速度は250 km/hです。これは、そのような繰り返しの激しいブレーキングを想定していなかった純正ブレーキシステムにとってはかなりの車です。このオーナーは、TTSPORT 8703Sの六ピストンキャリパーキット、380x34mmの高炭素熱処理ローター、ステンレス製ブレーキラインで対処しました。

Scirocco Rのすっきりとした低いスタンスと19インチホイールは、スポークの後ろに十分なスペースを確保し、適切な大きなブレーキキャリパーを取り付けることができました — これにより、ホイールの変更なしで六ピストンの8703Sを簡単に装着できました。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

アップグレードは2つの基本に集約される：パッドがローターに接触する面積と、熱を吸収するローターの大きさだ。

• 6つのピストンがクランプ力を従来のキャリパーよりもはるかに広いパッド面に分散させ、繰り返しの強いブレーキングでも制動力を一定に保つ。
• 標準ディスクから380mmローターにアップグレードすると、質量と表面積が増加し、フェードが起こる前に熱を吸収・放散する能力が向上する。
• ステンレス製ラインはゴムホースに比べて圧力下での膨張に抵抗し、よりしっかりとした予測可能なペダルフィールを実現する。

純正ディスクと並べるとサイズの違いは明らかで、これが両者の制動力差が顕著な理由でもある。

数字以上に、オーナーはよりスポーティなスタンス、運転席からの視覚的存在感の向上、そしてキット装着後のグリップとブレーキ力の顕著な向上を報告しました — これは、ただ見られるだけでなく、激しく運転されることを意図した車にとって意味のあるアップグレードです。

取り付けギャラリー

よくある質問