フォルクスワーゲン ゴルフ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 9040

フォルクスワーゲンゴルフは、日常的なハッチバックの重量クラスを超えるパフォーマンスを常に発揮してきました—タイトなシャーシ、予測可能なコーナリング、シャープなスロットルレスポンス。しかし、この特定のゴルフでは、ブレーキが追いついていませんでした：フロントキャリパーはシングルピストンで、ソリッドな非ベンチレーテッドローターが制動を担っており、その組み合わせは車のシャーシの動きに合わせて運転し始めるとすぐに効きが弱くなります。そこで解決策として、フロントアクスルをTTSPORT 9040鍛造6ピストンビッグブレーキキットにアップグレードしました。

新しいキャリパーとローターの組み合わせは、ゴルフの純正18インチホイールの後ろに収まり、スペーサーは不要です。より大きくスロットされたローターフェースは、純正ディスクよりもホイールの開口部をはるかに説得力を持って埋め尽くします。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

• 鍛造六ピストン固定キャリパーは、パッドをより均一に挟み込み、ペダルフィールと繰り返しの激しいブレーキング時の一貫性を向上させます。
• ソリッド355mmローターから通気チャネル付きのより大きなディスクに変更すると、掃引面積と空気流量が増加し、熱が逃げやすくなり、ブレーキのフェードを防ぎます。
• キットはゴルフの純正18インチホイールに取り付けられ、スペーサーは使用せず、純正のオフセットとクリアランスジオメトリを維持しました。
• ステンレス製ブレーキラインは、ゴムラインが膨張しやすい圧力下でも耐えるため、ペダル入力がキャリパーの締め付け力により直接伝わります。

純正ディスクの隣にある大型のスロット付きTTSPORTローターも視覚的なアップグレードですが、実際のポイントは、その大きな直径の背後にある追加の質量と通気性であり、これが繰り返し停止時のフェードを実際に抑えます。

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