トヨタ レイズ ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 5440

トヨタ・レイズはシャーシとリアドライブレイアウトをトヨタ・クラウンと共有し、よりスポーティなボディと2.0Tまたは2.5リッターV6エンジンを搭載。すでに激しく運転したい車であり、ブレーキアップグレードを計画したこのオーナーの目標はシンプルだった：ハンドリングに見合った停止力をシャーシに与えること。解決策は、車の18インチホイールの後ろに装着されたTTSPORT Classic 5440四ピストンビッグブレーキキットだった。

TT5440四ピストンキャリパーと343mmローターの組み合わせは、TTSPORTが多くのReizビルドに採用してきたものであり、このプラットフォームの18インチホイールにとって定番の相性となっています。

車両＆キット仕様

以下は、このビルドで使用されている5440キャリパーのTTSPORT公式スペックシートです。

その理由

343x28mmローターのドリルフェイスと内部ベーンは、摩擦面から熱とガスをより早く排出するためのものであり、これが繰り返しの激しい停止時にペダルフィールを保つ役割を果たします。

• 5440の二ピース鍛造アルミニウムボディは、純正キャリパーの鋳造よりも剛性が高いため、クランプ力がキャリパーのたわみによるものではなく、パッドに伝わります。
• 343x28mmローターにアップグレードすると、純正ディスクよりもスイープエリアと質量が増え、フェードが発生する前の熱容量が向上します。
• 車両専用のラジアルマウントブラケットにより、Reizの18インチホイール内にすっきりと収まり、大きすぎるフィッティングの推測は不要です。
• ステンレススチールラインは、ゴムラインのように圧力下で膨らむことがなく、ペダルの遊びをより一定に保ちます。

取り付けギャラリー

よくある質問