トヨタランドクルーザープラド（J150）ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTダイレクトマウント OR6

トヨタランドクルーザープラドのような重いオーバーランディング車両は、単に動作するブレーキだけでなく、山の斜面を荷物を積んで下る1時間の連続走行や、洗濯板や泥の中を進む際にもブレーキが効き続ける必要があります。これらの車両の純正ブレーキは日常の運転向けに設計されており、持続的な熱と負荷の下でフェードしやすく、ペダルが柔らかくなり、停止距離が伸びてしまいます。このプラドJ150のケースでは、特に高負荷のオフロード用途に合わせて作られたTTSPORTのOR6六ピストンフロントキットに交換します。

オーナーはこのプラドを長距離旅行やオフロード作業のために積載しており、これは時折の信号待ちの停止ではなく、繰り返しの激しい持続ブレーキを意味します。そのため、純正キャリパーとローターはフェードしやすくなります。

車両＆キット仕様

このビルドで使用されているOR6キャリパーの公式TTSPORT仕様書は以下の通りで、J150プラドへの適合も確認済みです。

なぜ効果的なのか

OR6の六ピストン固定キャリパーは、ピストン面積と力の分散を低速・重負荷ブレーキに適したものに調整しています。これは、長距離の連続走行—坂道を下りながらキャンプ用品やトレーラーを牽引する場合—において、直線的で予測可能なペダルフィールがピーク力よりも重要になるためです。

• 高炭素の345mmローターは、繰り返し高温サイクルに耐え、振動や熱割れのリスクを低減し、洗濯板や砂利道での持続的なブレーキ時の振動を抑えます。
• 車種専用ブラケットは工場の取り付けポイントに固定され、カットやストック構造の改造は不要で、工場の17インチホイールもクリアします。
• 高強度のブラケットは、繰り返される衝撃—穴や水の crossings、荒れたトレイル—に対してキャリパーをしっかりと固定し、長距離走行中の遊びやブレーキフィールの漂いを抑えます。

取り付けギャラリー

よくある質問