テスラ モデル3用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 8703S
16 Jul 2026
電動パフォーマンスセダンはブレーキに多くの負荷をかけます — 即時トルク、バッテリーパックによる重い車重、そして摩擦ブレーキの耐久性を隠すことができる回生ブレーキ。このテスラモデル3には、純正+のアップグレードで、スペーサーなしで純正ホイールの後ろに取り付けられるTTSPORT TT8703Sビッグブレーキキットが装着されていました。
このようなキットの目的は、ストリートカーを一晩でトラックカーに変えることではありません — ドライバーによりしっかりしたペダル、より一貫したブレーキフィーリング、そして純正のようにフェードしにくい硬いハードウェアを提供することです。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | テスラ モデル3 |
| キット | TTSPORT TT8703S ビッグブレーキキット |
| キャリパー | TTSPORT鍛造固定キャリパー、モデル3への直接装着に適したサイズ |
| ローター | TTSPORT二ピースパフォーマンスローター、TT8703Sキットに合わせて |
| ブラケット | 車種別マウントブラケット、OEMホイールクリアランス用 |
| パッド / ライン | パフォーマンスブレーキパッドとステンレス製ブレーキライン |
| ハードウェア | 取り付けハードウェアとブレーキフルードをキットに含む |
なぜ効果的なのか
- 鍛造固定キャリパーは、ハードブレーキング時に純正のスライドキャリパーのようにたわむことがなく、ペダル圧はキャリパーの動きによる吸収を受けずに、より直接的にクランプ力に伝わります。
- より大きな二ピースローターは、純正のシングルピースディスクよりも熱容量が大きく、熱を早く放散し、繰り返し停止時のフェードを防ぎます。
- TT8703Sキットは、スペーサーを必要とせずにモデル3の純正ホイールをクリアできるよう設計されており、純正のオフセットとホイールフィットメントを維持します。
- ステンレス製ラインは、圧力下でゴムホースに見られるラインの膨張を抑え、最初のブレーキから最後までペダルの感触がよりしっかりと一貫性を持つ理由の一つです。
よくある質問
TTSPORT TT8703Sキットはどの車種に適合しますか？
この事例は、TTSPORT TT8703Sビッグブレーキキットにアップグレードしたテスラモデル3を紹介します。
TT8703Sキットには何が含まれていますか？
TT8703Sキットは、純正キャリパーとローターをTTSPORTの鍛造キャリパー、マッチングローター、パフォーマンスパッド、ステンレスライン、取り付けに必要なハードウェアに置き換えます。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。