Smart #3 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Slim SL8

フロント8ピストン、リア4ピストンはこの重量とパワークラスの車に適したレイアウトです。フロントアクスルは荷重下でほとんどの制動作業を行うため、より大きなキャリパーとローターを採用しています。リアは軽量でシンプルに保たれています。1つまたは2つのスライディングピンの代わりに8つのピストンでクランプ力を分散させることで、パッドの接触が均一になり、熱や繰り返しの強い制動に耐える剛性の高いキャリパー本体により、ペダルの感触が一定に保たれ、硬くなりすぎることがありません。

• 鍛造の二ピースSL8ボディは、繰り返しの激しい制動でもペダルの踏み応えをしっかりと保ちます
• 405mmのフロントローターは、長い下り坂やサーキットセッションで熱を吸収するための質量とスイープエリアを増加させます
• 車種専用ブラケットは、スペーサーなしで純正20インチホイールをクリアします

このようなEVではリアEP4も同じくらい重要です。なぜなら、電気機械式キャリパーとして構築されているため、純正の電子パーキングブレーキと直接連動し、アフターマーケットの回避策に置き換えるのではなく、純正ECUのロジックと安全機能が交換後もそのまま維持されるからです。