フォード ブロンコ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT エボリューションシリーズ

信頼されるブレーキブランドを築くには、良いキャリパーだけでは不十分です。業界が注目する場所に登場することが必要です。TTSPORTは、ストリート、ラリー、ドリフト、そして米国市場向けのフォード・ブロンコ専用キャリパーをラインアップして、SEMA 2024に向かいます。

2023年5月、TTSPORTは上海でEvolutionシリーズを発表しました。これは、カーボンセラミックと高炭素ローターの両方に対応するカーボンセラミック専用キャリパーのフルラインナップです。これは、製品開発と市場拡大の迅速な1年の第一歩でした。

上海からマレーシアへ：実績を築く

2023年はTTSPORTにとってこれまでで最も活発な年でした。Evolutionシリーズの発売に加え、ブランドは2023年10月にマレーシア支店を開設し、ローカライズを推進しました。これにより、高性能キャリパーを手頃な価格でマレーシアの愛好者に提供しました。反応は好調で、地元のドライバーたちは品質と価格の両立を求めるブレーキオプションを待ち望んでいました。

その勢いは国際的な認知へとつながりました。マレーシアで最も影響力のある自動車ショーで、TTSPORTのキャリパーはドイツのRaceChipブランドの新製品発表用の展示車両の標準ブレーキシステムとして採用されました。これは、ハードウェアが国際舞台でも十分に通用することを示すものでした。

製品ラインナップと仕様のハイライト

SEMA 2024では、TTSPORTの現在のカタログから4つの異なるハードウェアが展示され、それぞれ異なるタイプのドライビングに対応します。

なぜ効果的なのか

• 鍛造モノブロックキャリパーは鋳造品よりも荷重下でのたわみが少なく、パッドの接触を一定に保ち、ペダルの感触をしっかりさせる
• カーボンセラミックローターは鉄ディスクよりも多くの熱容量を持ち、繰り返しの強いブレーキングでもフェードしにくい
• 液冷は熱をキャリパー本体から素早く奪い、ラリーやオフロードの長時間ブレーキ時に効果的
• デュアル油圧回路により、ドリフト設定でフロントのグリップを独立して制御でき、スライド中のブレーキ調整が容易
• ブロンコキャリパーの内部にブレーキラインを配管することで、外部ラインを故障の原因から排除し、配管をホイールの後ろに隠すことができます。

ケースギャラリー：マレーシア＆ショー出展

SEMA 2024ショーの詳細

TTSPORTは2024年11月5日から8日までラスベガスコンベンションセンターのレーシング＆パフォーマンスホールに出展し、ブレンボやウィルウッドなどの有名ブランドと共に会場を共有します。長い歴史を持つ中国のブレーキブランドの一つとして、TTSPORTはこのショーを利用して、そのエンジニアリングを直接米国市場にアピールします。

ケースギャラリー：SEMA製品ラインナップ

よくある質問