三菱アウトランダー用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック5410
16 Jul 2026
三菱アウトランダーは、市場に出回る数少ない7人乗りSUVの一つであり、中国仕様のバージョンは実用性と2.4Lガソリンエンジンを組み合わせており、力強く発進し中間域もスムーズに走行します。ただし、純正ブレーキは日常の通勤用に設計されており、満載のキャビンを高速で運転したり、繰り返し強く停止したりする用途には適していません。このビルドでは、TTSPORT TT5410の4ピストンビッグブレーキキットと355x32mmローターを交換し、純正の18インチホイールの後ろに装着しています。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | 三菱アウトランダー、純正18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT5410 4ピストン鍛造キャリパー、二ピースアルミ構造、1キャリパーあたり3.18kg |
| フロントローター | 355 x 32mm高炭素熱処理曲線スロットローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
なぜ効果的なのか
TT5410キャリパーは二ピース鍛造アルミボディを採用しており、軽量（片側3.18kg）を維持しながら、ハードブレーキング時に起こる単一または二重ピストンキャリパーのたわみを防ぎます。たわみが少ないほど、ペダルの動きはブレーキパッドに伝わりやすく、ペダルの感触がよりしっかりとしたものになり、予測しやすくなります。
- 4ピストンクランプと合計ピストン面積49cm²により、力がより均一にパッドに伝わる
- 355mm高炭素ローターは、純正ディスクよりも質量とスイープエリアを増やし、システムの熱容量を向上させ、フェードに対する耐性を高めます
- ステンレス鋼のラインは圧力下でホースの膨張を防ぐため、ペダル入力は直接クランプ力に伝わります
- 355mmのローターは工場の18インチホイールに合わせてサイズ設定されているため、キットはスペーサーなしでフィットします
取り付けギャラリー
TTSPORT TT5410キットはアウトランダーの純正ホイールにフィットしますか？
はい。この取り付けはアウトランダーの純正18インチホイールを使用し、355mmローターはスペーサーなしでホイールウェルを満たします
このアウトランダー用TT5410アップグレードには何が含まれていますか？
キットはTTSPORT TT5410の4ピストンキャリパー、355x32mmの高炭素熱処理曲線スロットローター、そしてTTSPORTステンレスブレーキラインで構成されています
TT5410キャリパーの重量はどれくらいですか？
2ピースの鍛造アルミニウム製TT5410キャリパーは3.18kgで、重い純正セットと比べて非ばね質量を抑えるのに役立ちます
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。