MG 6 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 5440
MG 6はスポーティな性能で売り出しており、60mphまでの加速は迅速で、36メートルの停止距離を謳い、標準のXDSコーナリングコントロールを備えています。しかし、この速さを感じさせる車の工場ブレーキは、繰り返しの強い停止後に柔らかくなることがあり、ペダルの感触が最初に失われることがあります。このMG 6のオーナーは、純正フロントセットアップをTTSPORT Classic 5440のフォージド4ピストンビッグブレーキキットに交換し、純正の17インチホイールをそのまま使用しました。
TT5440はTTSPORTの中で最も広く装着されているキャリパーの一つで、コンパクトからミッドサイズのプラットフォームに対応しています。これは鋳造ではなく、2ピースのフォージドアルミニウムボディで、激しいブレーキング時のキャリパーのたわみを抑えつつ、日常的に走行するスポーツセダンのMG 6にとって手頃な価格を維持しています。
車両＆キット仕様
構築はシンプルに保たれました：フォージドキャリパー1つ、ローターのアップグレード1つ、ステンレスライン、そしてMG 6の純正ハブに合わせてカットされたブラケットです。
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | MG 6、17インチ純正ホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT Classic 5440フォージド4ピストンキャリパー |
| フロントローター | TTSPORT 330 x 28mm 高炭素、熱処理済み、スロット付きローター 保護表面コーティング |
| ブラケット | 車両専用キャリパーブラケット、MG 6の純正ハブ取り付けポイントに適合 |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
このビルドで使用されているTT5440キャリパーの公式スペックシートはこちらです。
| ブレーキキャリパー | |
|---|---|
| シリーズ | クラシックシリーズ |
| モデル / 適用 | 5440 |
| アクスル位置 | フロント |
| ピストン数 | 4ピストン |
| ピストンタイプ | ダストブーツなしのスター・プロフィールレーシングピストン |
| ピストンダイヤル | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| キャリパーの寸法 | L 276 mm × W 138 mm × H 80 mm |
| 総ピストン面積 | 1キャリパーあたり49.1 cm²、すべてのピストンを含む |
| 製造工程 | 二ピース鍛造アルミニウムボディ |
| 正味重量 | パッドなしで2.65kg /キャリパー |
| 表面仕上げ | 高温光沢コーティング |
| 推奨ホイールサイズ | 17インチ以上 |
| 推奨ローターサイズ | Ø330–345mm × 28mm |
| 適合と取り付け | |
| 最小スポーククリアランス（mm） | 86 |
| キャリパーマウントタイプ | 車両専用キャリパーブラケットを備えたラジアルマウント |
| ブレーキラインフィッティングタイプ | 車両専用フィッティング;キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります |
なぜ効果的なのか
鍛造の二ピースアルミキャリパー本体は、純正のシングルピストンまたは二ピストンスライドキャリパーよりも荷重下でのたわみが少なくなっています。たわみが少ないほど、キャリパーの変形によるペダルの遊びが減り、ストロークの上部でよりしっかりとしたペダルフィールを得られます。330 x 28mmのローターは純正ディスクよりも熱容量が高く、繰り返しの激しいブレーキによる熱を吸収する材料が多いため、パッドの性能低下を遅らせます。
- 四ピストン鍛造キャリパーは、純正ユニットよりもクランプの一貫性を向上させます
- 330 x 28mmのスロット付きローターは、繰り返しの激しいブレーキングに対応する熱容量を追加します
- カスタムブラケットはMG 6の純正ハブに合わせて作られており、キットはスペーサーなしで純正の17インチホイールに干渉しません
取り付けギャラリー
よくある質問
TTSPORT 5440キットはMG 6のどのホイールサイズに適合しますか？
このMG 6ビッグブレーキキットに含まれるものは何ですか？
このアップグレードにはホイールスペーサーが必要ですか？
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。