マツダ3（アクセラ）ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック5200

このMazda 3 Axelaはすでにそのスタイリングで注目を集めていますが、ホイールの後ろにある純正ブレーキは車の他の部分に合っていませんでした。オーナーはTTSPORT TT5200鍛造4ピストンビッグブレーキキットに交換し、赤いキャリパーは停止力だけでなく、カーブエリアの見た目も向上させました。

Mazda 3 Axelaはシャープでほとんど曲線のないボディラインに傾きます — すでに多くの注目を集めるデザインです。TT5200キットに交換することで、車のスタンスも一致し、赤いキャリパーがホイールの開口部を埋めるようになり、隠れることなく目立ちます。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

フォージド4ピストンキャリパーは、純正のスライド式シングルまたはツーピストンよりもパッドを均一に挟み込み、ハードブレーキ時のペダルの柔らかさを抑えます。大きくて剛性の高いピストンは、踏むたびに一貫したパッド接触を実現し、最初だけでなく常に安定した制動力を提供します。

330x28mmのローターは、純正ディスクよりも質量と表面積を増やし、フェードが起こる前により多くの熱を吸収・放散します。TTSPORTは、パッドが触れない部分に保護コーティングを施し、長期的に錆の拡散を防ぎます。

• フォージド4ピストンキャリパーは、より堅牢で均一なパッドクランプを実現
• 330x28mmのローターは、純正ディスクよりも熱容量を向上
• 17インチ以上のホイール対応で、この車の18インチホイールの後ろにもすっきり収まる設計

取り付けギャラリー

TT5200キットは、マツダ3のホイールウェルを圧迫せずに埋め尽くします — キャリパーとローターは純正の18インチホイールの後ろに快適に収まります。