Lynk & Co 05 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703S
16 Jul 2026
Lynk & Co 05はシャープなクーペSUVの形状とボルグ・ワーナーの第5世代インテリジェントAWDシステムを組み合わせており、トルク配分をわずか100ミリ秒で切り替え、0-62 mphを約6-7秒で達成し、ピークトルクの90％を2秒以内に発揮します。これは、純正のシングルピストンフロントキャリパーで制御できる以上のグリップと加速です。このケースでは、TTSPORTのレーシングシリーズTT8703S六ピストン大ブレーキキットに交換し、ブレーキにドライブトレインと同じ自信を与えています。
05の純正シングルピストンキャリパーは、AWDシステムが力を強く何度も伝えるときに余裕がほとんどありません。オーナーはパッドやフルードの交換だけでなく、フロントアクスルのアップグレードを選びました。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Lynk & Co 05、純正20インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8703Sモノブロック鋳造六ピストンキャリパー、赤仕上げ、ステンレスレーシングピストン |
| フロントローター | TTSPORT 380mm x 34mm 高炭素熱処理曲線ローター |
| ブラケット | 車両専用キャリパーマウントブラケット |
| ライン | TTSPORTステンレス鋼編組ブレーキライン |
| ハードウェア | 純正20インチホイールの後ろのクリアランス確保のための25mmホイールフランジアダプター |
TT8703Sは一体鋳造ボディにステンレスレーシングピストン六つを備えたもので、ダストブーツはなく、日常のフェード回避だけでなく、繰り返しの激しい停止に耐えるために設計されたキャリパーに期待されるピストンボアが露出しています。
仕組みの理由
- モノブロックキャリパーボディは、純正のシングルピストンフローティングキャリパーよりも負荷下でのたわみが少なく、よりしっかりとした一貫したペダルフィールを実現します。
- 380mm x 34mmのローターは、純正ディスクよりも質量と表面積を増やし、繰り返しの激しいブレーキングによる熱の蓄積を抑え、フェードを防ぎます。
- ステンレススチールラインは純正のゴムホースに代わり、圧力下でのホースの膨張を抑え、より直接的なペダルフィールを提供します。
- 車両専用ブラケットと25mmフランジアダプターを使用して取り付けられ、純正の20インチホイールと干渉せずにすっきりとしたフィット感を実現します。
インストールギャラリー
よくある質問
このTT8703Sキットはどの車両に取り付けられていますか？
このビルドは、純正の20インチホイールを装着したLynk & Co 05です。
こちらで使用されているTTSPORTキットには何が含まれていますか？
このキットは、TTSPORT TT8703Sモノブロックキャスト六ピストンフロントキャリパー、380mm x 34mmの高炭素熱処理ローター、車両専用キャリパーブラケット、そしてTTSPORTステンレススチールブレーキラインで構成されています。
より大きなキャリパーは純正ホイールをクリアしますか？
はい。取り付けの際、キットは25mmのフランジアダプターを使用して、純正の20インチホイールの後ろにフィットし、良好な互換性ときれいなフィット感を実現します。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。