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リンカーン ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 6410

投稿者 LinLynn 16 Jul 2026

リンカーンはスムーズで信頼性の高いパワーを重視し、性能重視ではない — 現行ラインナップはフォード由来の2.0Tターボ4気筒エンジンを搭載し、253馬力を6速オートマチックで発揮します。この信頼性優先のアプローチは、工場のブレーキが快適さを重視して調整されていることを意味し、繰り返しの強い停止には適していません。これを解決するために、このビルドではTTSPORT TT6410ビッグブレーキキットを採用しました。

TTSPORT TT6410鍛造4ピストンビッグブレーキキットをリンカーンセダンに取り付け

所有者は18インチホイールを維持し、355mm x 32mmのドリルドローターとステンレス製ラインを備えたTT6410鍛造4ピストンキャリパーに交換しました — スペーサーを使わないシンプルなOEM+アップグレードです。

車両&キット仕様

アイテム 仕様
車両 リンカーン、2.0Tターボ4気筒(253馬力)、6速オートマチック、18インチホイール
フロントキャリパー TTSPORT TT6410鍛造4ピストンキャリパー、二ピースボディ、対向ピストン(2つの異なる径)
フロントローター TTSPORT 355mm x 32mm 高炭素熱処理ドリルドローター
ライン TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン

なぜ効果的なのか

対向二重径ピストンのTTSPORT TT6410鍛造キャリパー本体のクローズアップ

TT6410は、異なる直径の2対の対向ピストンを備えた2ピースの鍛造キャリパー本体を使用しています。より大きなピストン面積は、パッドとローター間の接触を増やし、純正のシングルピストンフローティングキャリパーよりも強力で一貫したクランプ力を直接実現します。

  • 鍛造の2ピースキャリパー本体は、激しいブレーキ時のたわみを防ぎ、ペダルの感触をしっかりと保ちます。
  • ドリルドローターの表面は熱放散を改善し、繰り返しの停止時のフェードを防ぎます。
  • 355mmのローター径は、スペーサーなしで工場純正の18インチホイールをクリアできるように設計されています。

取り付けギャラリー

よくある質問

このリンカーンに取り付けられたTTSPORT TT6410キットには何が含まれていますか?
このキットは、TTSPORT TT6410鍛造4ピストンフロントキャリパー、355mm x 32mmの高炭素熱処理ドリルドローター、そしてTTSPORTステンレススチールブレーキラインで構成されています。
TT6410キットは純正の18インチホイールにフィットしますか?
はい。355mmのローターサイズは、このリンカーンの18インチホイールをスペーサーなしでクリアするために特別に選ばれました。

適合確認が必要ですか? 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。

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