Li Auto ONE ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703
投稿者
LinLynn
16 Jul 2026
Li Auto ONEは、道路上で最も興味深いレンジエクステンダーSUVのひとつです。1.2Tエンジンが電気自動車のドライブトレインをサポートし、0-100 km/hを6.5秒で加速し、最大800 kmの総合走行距離を実現します。純正ブレーキは約2トンのSUVを100 km/hからわずか37メートル強で停止させることができ、車両の重量クラスとしては立派な数字です。このオーナーの不満は停止距離ではなくペダルの感触でした。工場のブレーキ反応は柔らかく非線形に感じられたため、車はTTSPORT TT8703蛍光グリーンの六ピストンキャリパーキットに交換されました。
このアップグレードは、工場のシングルピストンフローティングキャリパーをTTSPORT TT8703モノブロック六ピストンキャリパーに交換し、405x34mmの高炭素熱処理ドリルローターとステンレスブレーキラインを組み合わせています。すべては車の純正20インチホイールの後ろにスペーサーなしで取り付けられています。
車両&キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Li Auto ONE、純正20インチホイール、スペーサー不要の直接フィット |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8703モノブロック六ピストンキャリパー、一体成形のアルミ合金、蛍光グリーン仕上げ、シールされたピストンダストブーツ |
| フロントローター | TTSPORT 405x34mm高炭素熱処理ドリルローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
なぜ効果があるのか
柔らかくて不均一なペダルは、通常キャリパーのたわみが原因です — 工場出荷時のシングルピストンフローティングキャリパーは、強いブレーキ時にわずかに変形し、ペダルの直接的で直線的な感触を奪います。TT8703の一体成型のアルミ合金ボディはそのたわみを抑え、ペダル入力をより予測可能にし、砂やオフロード走行のような過酷な条件でもクランプ力に正確に伝達します。
- モノブロックキャリパー構造は、純正のフローティングユニットと比べてたわみを減らし、よりしっかりとした直線的なペダルフィールを実現します
- 大型の405x34mmローターは熱容量を増やし、約2トンのSUVが繰り返しの激しい停止時にフェードしにくくします
- 純正の20インチホイールに干渉せずに取り付け可能 — オフセット変更やフィッティングの妥協なし
- ピストンのシールドされたダストブーツはメンテナンスを軽減し、オフロード走行を好むオーナーに適しています
取り付けギャラリー
TTSPORT TT8703キットはLi Auto ONEの純正20インチホイールに適合しますか?
はい。405x34mmローターとTT8703キャリパーは、Li Auto ONEの純正20インチホイールの後ろにスペーサーなしで取り付けられます
Li Auto ONE用のTT8703ビッグブレーキキットには何が含まれていますか?
キットには、TTSPORT TT8703モノブロック六ピストンキャリパー、405x34mmの高炭素熱処理ドリルローター、TTSPORTステンレスブレーキラインが含まれています。
TT8703キャリパーは何でできていますか?
一体成型のアルミ合金モノブロックキャリパーで、ピストンにはシールドされたダストブーツが付いており、繰り返しの激しい使用に耐えるように設計されています。
適合確認が必要ですか? 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。
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