レクサスES200用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック8611
16 Jul 2026
レクサス ES200は磨かれた静かな快適さで知られていますが、レクサスはブレーキハードウェアをシンプルに保っています。2.0L、167馬力のエンジンと6速オートマチックは日常の通勤に適しており、純正ブレーキはそのペースに合わせるだけで十分です。この場合、所有者は純正のシングルピストンフローティングキャリパーで100 km/hから0 km/hまでの停止距離が40メートル以上であることを測定し、その数値がTTSPORT TT8611ビッグブレーキキットに向かわせました。
ビルドでは、純正のシングルピストンキャリパーをTTSPORT TT8611鍛造六ピストンキャリパーに交換し、330x28mmの高炭素熱処理ローターとTTステンレススチールブレーキラインを組み合わせました。すべてが車の純正17インチホイールの後ろに収まっています。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | レクサス ES200、2.0L I4、167PS、6速オートマチック、17インチ純正ホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8611鍛造六ピストンキャリパー、2.1kg、ピストンダイヤモンド41mm/28mm/28mm、合計ピストン面積51cm² |
| フロントローター | 330x28mm 高炭素熱処理ローター |
| ブレーキライン | TTステンレスブレーキライン |
なぜ効果的なのか
ストックのフローティングキャリパーは単一ピストンで片側のパッドを押し出し、その後キャリパー本体のスライドによってもう一方の側を挟みます — そのスライドはたわみやすく、ペダルが柔らかく感じられる原因です。TT8611は固定式の鍛造六ピストン設計で、両側のパッドを直接均一に挟みます。側ごとに3つのピストンサイズ（41mm、28mm、28mm）があり、合計51cm²のピストン面積により、クランプ力がパッド全体により均一に伝わり、大きなブレーキキットのよりしっかりとした線的なペダルフィールを実現します。
- ローターの質量が大きい：330x28mmのローターは、より多くの熱を吸収し放散します。これは長い下り坂や繰り返しの激しい停止時に重要です。
- サイズに対して軽量：2.1kgの鍛造TT8611キャリパーは、サスペンションの非荷重部分の重量を抑えつつ、アップグレードによる制動力向上を実現します。
- ホイール適合性：TTSPORTはTT8611を17インチ以上のホイールに対応させて設計しており、このキットはES200の純正リムの後ろにも取り付け可能です。
取り付けギャラリー
よくある質問
TTSPORT TT8611キットには何が含まれていますか？
このキットは、鍛造の6ピストンTT8611キャリパーと330x28mmの高炭素熱処理ブレーキローター、TTステンレススチールブレーキラインを組み合わせており、ES200の純正のシングルピストンフローティングキャリパーに代わります。
TT8611キャリパーは純正ホイールに収まりますか？
はい。TTSPORTはTT8611を17インチ以上のホイールに対応させており、このES200のインストールに適合します。
TT8611キャリパーの重さとピストンのサイズは？
鍛造の6ピストンTT8611キャリパーの重量は2.1kgで、片側に3つのピストン径（41mm、28mm、28mm）を使用しており、合計ピストン面積は51cm²です。
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