ホンダ ジエニア ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT ダイレクトマウントウッド
16 Jul 2026
ホンダ・ジニアの純正シングルピストンフロントブレーキは十分な性能を発揮しますが、予算重視の設計で、ペダルがふわふわしていて、コーナーに突入する際の信頼感はあまりありません。このジニアのオーナーは、純正の15インチホイールを維持しつつ、小型車向けに設計されたTTSPORTウッド鍛造4ピストンビッグブレーキキットに交換しました。
純正のシングルピストンキャリパーとローターはフロントアクスルから取り外され、TTSPORTウッド鍛造4ピストンキャリパー、TT262 x 21mm高炭素熱処理スロットローター、ステンレスブレーキラインに交換されました。このキットは、キャリパーだけのアップグレードとして純正ローターに取り付けることも、こちらのように完全なブレーキオーバーホールとして取り付けることも可能です。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | ホンダ・ジニア、純正15インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORTウッド鍛造4ピストンキャリパー |
| フロントローター | TT262 x 21mm 高炭素、熱処理済み、スロット（曲線ライン）ローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
その理由
ピストンを1つから4つに増やすことで、クランプ力がより均一になり、ペダルの感触がしっかりし、レスポンスが鋭くなる — 同じペダル操作でより多くのブレーキ効果を得られ、強く握ったり待つ必要がなくなる。ウッドキャリパーのコンパクトなボディは小径ホイールに合わせて設計されており、Gieniaの純正15インチホイールをスペーサーやホイール交換なしでクリアします。
- シングルピストンキャリパーを鍛造の4ピストンユニットに交換し、ペダルの感触をよりしっかりさせる
- 262 x 21mmの熱処理済みローターは、繰り返しの激しいブレーキングでも歪みにくい
- 純正15インチホイールの後ろに収まるようにキャリパーのサイズを調整しており、ホイール交換は不要
ローターのメッキされた耐腐食性の表面は、掃除された部分に表面の錆がたまるのを防ぎ、少しの細部に見えますが、インストール後もローターの見た目を良く保ちます。
取り付けギャラリー
よくある質問
TTSPORT WoodキットはGieniaの純正15インチホイールの下にフィットしますか？
はい。TT Wood鍛造4ピストンキャリパーは小径ホイールプラットフォーム向けに設計されたコンパクトなデザインで、Gieniaの純正15インチホイールをホイール交換なしでクリアします。
このブレーキアップグレードに含まれるものは何ですか？
このGieniaに取り付けられるキットには、TTSPORT Wood鍛造4ピストンキャリパー、TT262 x 21mm高炭素熱処理ローター、TTSPORTステンレスブレーキラインが含まれています。
キャリパーなしでローターだけをアップグレードできますか？
はい。ローターは純正キャリパーと組み合わせるために単独でアップグレードすることも、4ピストンキャリパーとともにフルキットとしてインストールしてより完全なブレーキアップグレードを行うことも可能です。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。