ホンダ フィット/ジャズ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシックSP
16 Jul 2026
ホンダフィットは中国で最も人気のある小型ハッチバックの一つで、「スペースマジシャン」と称されるパッケージングと強力な改造が特徴です。しかし、このサイズの車の純正フローティングキャリパーには限界があります。このオーナーは日常の運転には十分だと感じていましたが、緊急ブレーキや急停止、濡れた路面では不安を感じていました。そこでTTSPORTのスリムTT SPビッグブレーキキットに交換しました。
アップグレードパッケージ：TTSPORT TT SP鍛造4ピストンキャリパー、278x24mm高炭素熱処理カーブローター、TTSPORTステンレス製ブレーキラインを、フィットの純正15インチホイールの後ろに装着
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | ホンダフィット（ジャズ）のハッチバック、純正15インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORTの鍛造分割デザイン4ピストンキャリパーとダストブーツ |
| フロントローター | 278x24mm 高炭素熱処理曲面（アークスロット）ローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
なぜ効果的なのか
鍛造の4ピストンキャリパーは、ハードな締め付け荷重下で純正のシングルまたはツインピストンフローティングユニットよりもたわみが少なく、ペダルの感触がより直接的で直線的になり、パッドやキャリパーの熱によるフェードを抑えます。
- フィットのような小径ホイール車両向けに特別に設計された分割鍛造4ピストン構造
- 278x24mmの曲面ローターデザインは、平らなディスクと比べて熱の蓄積を管理し、フェードを抑制します
- フィットの15インチ純正ホイールの後ろにフィットし、この取り付けにはホイール交換は不要です
4ピストンキャリパーのダストブーツはメンテナンスコストを抑え、ステンレス鋼ラインは純正のゴムホースに代わり、繰り返しのブレーキ時にペダルの遊びをよりしっかりと安定させます。
取り付けギャラリー
よくある質問
このホンダフィットのTTSPORT TT SPキットに含まれるものは何ですか？
このキットは、ダストブーツ付きのTTSPORT TT SP鍛造分割デザイン4ピストンキャリパーと、278x24mm高炭素熱処理曲面ローター、そしてTTSPORTステンレスブレーキラインを使用しています。
このキットはどのホイールサイズに適合しますか？
この取り付けは、TT SPキャリパーが小型ホイール車両専用に作られているため、フィットの純正15インチホイールの後ろに完了しました。
なぜオーナーは純正ブレーキからアップグレードしたのですか？
オーナーは純正のフローティングキャリパーは日常走行には問題ないと感じていましたが、緊急ブレーキや急停止、濡れた路面状況では不十分に感じたため、より良いコントロールと安全性のためにアップグレードを決断しました。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。