ホンダ アコード用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Slim SL6

ホンダアコードは快適さと信頼性に定評がありますが、ブレーキフィールは別です。日常の運転をリラックスさせる長いストロークのペダルは、激しいブレーキングや繰り返し停止時にもっと効きが欲しいと感じさせることもあります。このケースでは、純正のシングルピストンフロントセットアップを、アコードの純正17-18インチホイールにフランジやホイール交換なしで取り付けられるTTSPORTスリムシリーズSL6六ピストンキットに交換します。

フィッティングチャレンジ

マルチピストンキャリパーへのアップグレードは、一般的にブレーキペダルの柔らかさに対する解決策ですが、多くの場合妥協を伴います。より大きなキャリパーはより大きなローターを必要とし、より大きなローターはホイールやスペーサーの変更を余儀なくされることもあります。それによりコストや複雑さが増し、多くのアコードオーナーが望んでいないことです。TTSPORTは、そのトレードオフを排除するためにスリムシリーズを開発しました。これは、適用可能な車両の90%以上で純正の17-18インチホイールをクリアできる六ピストンキャリパーです。

大きな六ピストンキャリパーが妥協を意味する必要はありません。SL6のコンパクトな設計はアコードの純正ホイールスポークを基準に描かれているため、アップグレードはフィッティング優先であり、選択肢ではありません。

車両＆キット仕様

このアコードのフロントアクスルに取り付けられたハードウェアは次のとおりです：

このビルドで使用されているSL6キャリパーの完全な技術詳細は以下の通りです。

なぜ効果的なのか

• 段階的六ピストンレイアウト：段階的なボア径（28mm/30mm/36mm）により、最初は線形で快適なブレーキタッチを実現し、ペダル圧力が強くなるとしっかりとした感触に変化します。これは、単一ピストンのOEMキャリパーに典型的なフラットで柔らかい反応とは異なります。
• 鍛造二ピースアルミニウムボディ：補強リブが剛性を高め、キャリパーが荷重下でのたわみを防ぎ、ペダルの感触をしっかりと安定させます。
• 一体型の熱絶縁ピストンと高温シール：繰り返しの激しい停止中にブレーキ温度が上昇しても、クランプ力をより一貫して保持します。
• コンパクトな350mm x 135mm x 120mmのフットプリント：アコードの純正17-18インチホイールスポークにスペーサーなしで干渉せず、キャリパーが適切な比率でホイールアーチを満たし、ホイール交換を強いることなく見た目も良くなります。

取り付けギャラリー

よくある質問