BMW iX用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 8657S
16 Jul 2026
BMW iXは、スピリットドライブや時折のトラックデイのために作られていますが、熱くなると純正ブレーキではあまり助けになりません—ペダルの感触が柔らかくなり、停止力が最も必要なときに低下します。このBAC（彼斯博克）の取り付け例では、純正フロントセットアップをTTSPORTクラシックシリーズ8657Sビッグブレーキキットに交換し、iXによりしっかりとしたペダルと持続的なハードドライブ時の一貫した停止力を提供します。
この車は22インチのホイールを装着しており、フロントアクスルはTTSPORTのTT8657S六ピストンキャリパーと405mmのカーボン高温処理ローターにアップグレードされています—フロントアクスルの簡単なアップグレードであり、フル4コーナーのコンバージョンではありません。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW iX、22インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8657S六ピストンキャリパー（クラシックシリーズ） |
| フロントローター | TTSPORT 405mmカーボン高温処理ローター |
| ブラケット | 車種専用キャリパーブラケット |
| パッド / ライン | TTSPORT高性能ストリートパッド、ステンレスブレーキライン |
| ハードウェア | ブレーキフルード、取り付けボルト、固定ハードウェア |
以下は、このビルドに使用された8657SキャリパーのTTSPORT公式スペックシートです。
| ブレーキキャリパー | |
|---|---|
| シリーズ | クラシックシリーズ |
| モデル / 適用 | 8657S |
| アクスル位置 | フロント |
| ピストン数 | 6ピストン |
| ピストンタイプ | 二ピースの断熱ピストンとダストブーツ |
| ピストンダイヤル | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| キャリパーの寸法 | L 350 mm × W 165 mm × H 92.64 mm |
| 総ピストン面積 | キャリパーごとに55.0 cm²、すべてのピストンを合計 |
| 製造工程 | 二ピースの鍛造アルミニウムボディ |
| 正味重量 | パッドなしで1キャリパーあたり4.05 kg |
| 表面仕上げ | 高温光沢コーティング |
| 推奨ホイールサイズ | 18インチ以上 |
| 推奨ローターサイズ | Ø355–405mm × 32–34mm |
| 適合と取り付け | |
| 最小スポーククリアランス（mm) | 107 |
| キャリパーマウントタイプ | 車両専用キャリパーブラケットを備えたラジアルマウント |
| ブレーキラインフィッティングタイプ | 車両専用フィッティング;キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります |
8657Sは、以前のTT8657に対するTTSPORTの改訂版で、ピストンサイズ、キャリパーベント、全体的なキャリパーの寸法に変更を加えています。二ピースの鍛造アルミニウムボディを採用し、キャリパーの剛性を保ちながら非スプリングマスを制限しています—この重量の削減により、サスペンションの性能がより効果的に発揮されます。
なぜ効果的なのか
- 二ピースの鍛造構造により、キャリパー本体は荷重下でも剛性を保ち、ペダル入力はキャリパーのたわみではなくクランプ力に伝わるため、柔らかくてふわふわした純正ペダルの根本的な改善につながります。
- 二ピースの断熱ピストンはブレーキフルードへの熱伝導を防ぎ、長い下り坂や繰り返しの激しい停止時に現れるフェードを防止します。
- 段階的なピストンサイズ（30/34/38mm）は、6つのピストンにわたってパッドの圧力を徐々にかけることで、ペダルに直線的で予測可能な感触を与え、オン/オフのかみ合わせではありません。
- 405mmのローターは、標準のディスクよりも質量と表面積を増やし、持続的なブレーキング中に熱を吸収し放散するための熱容量を向上させます。
- 107mmの最小スポーククリアランス要件を満たすように設計された8657Sは、スペーサーなしでiXの22インチホイールの後ろにフィットします。
取り付けギャラリー
BMW iX用のTTSPORT 8657Sキットには何が含まれていますか？
フロントキットには、TTSPORT 8657Sの6ピストンキャリパー、405mmのカーボン高温処理ローター、車両専用キャリパーブラケット、TTSPORT高性能ストリートパッド、ステンレス製ブレーキライン、ブレーキフルード、ボルト、取り付けハードウェアが含まれます。
この8657Sキットは、標準の22インチホイールにクリアしますか？
はい。このビルドでは、車の22インチホイールの後ろにキットを取り付けました。8657Sキャリパーの公表最小スポーククリアランスは107mmであり、TTSPORTはこのキャリパーに対して18インチ以上のホイールを推奨しています。
8657Sキャリパーは従来のTT8657と比べて何が変わったのですか？
TTSPORTによると、8657Sはピストンの配置、キャリパーのベント、全体のキャリパーサイズを改良しています。二ピースの鍛造アルミニウムボディとダストブーツ付きの二ピース熱絶縁ピストンを採用し、ピストンのサイズを段階的に変えることでより直線的なペダルフィールを実現しています。
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