BMW 3シリーズ（325）ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック5410
16 Jul 2026
BMW 3シリーズは依然としてスポーティなDNAを一部受け継いでおり、特に325はパワーとサスペンションを調整すればしっかりとしたドライビング体験を提供できます。しかし、新しい3シリーズの工場装備のブレーキには長く曖昧なペダルと柔らかい反応という共通の不満があります。これは車の他の部分と一致しません。この325には、その問題を解決するためにTTSPORT TT5410ビッグブレーキキットが装着されました。
アップグレードは、6082高強度アルミニウムから作られた鍛造の4ピストンキャリパーであるTT5410を中心にしています。単一のキャリパーの重さは約3.18kgで、より重い純正セットアップと比べて非駆動輪の質量を抑えます — コーナーでの回転質量が少ないため、サスペンションの反応が速くなり、ホイールを通じてより直接的な感触が得られます。このキットは18インチ以上のホイールを必要とし、355x32mmのローターと組み合わせて使用します。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW 3シリーズ（325）、18インチ以上のホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT5410鍛造4ピストンキャリパー、6082アルミニウム、約3.18kg |
| フロントローター | 355x32mmの方向性ベント付きスロット付き高炭素熱処理ローター |
| ブラケット | 車種専用キャリパーブラケット、純正ボルトパターンに適合 |
| ライン | TTSPORTステンレス鋼編組ブレーキライン |
なぜ効果的なのか
鍛造の4ピストンキャリパーは、純正のフローティングユニットよりもパッド全体に均一にクランプし、ペダルフィールを強化します — キャリパー本体のたわみが少ないほど、ペダルに加えた圧力がより直接的にローターのクランプ力に伝わります。355x32mmの方向性ベント付きスロット付きローターにアップグレードすると、表面積と熱容量が増加し、ブレーキは熱をより早く放散し、繰り返しの強い停止時にもフェードに抵抗します。
- 車種専用ブラケットは純正の取り付けポイントに合わせて配置されており、直接ボルトオンでスペーサーは不要です
- 355x32mmのローターサイズは、正しいオフセットの18インチホイールの後ろに収まります
- 鍛造された6082アルミニウムキャリパーは、より重い純正ユニットに比べて未ばね重量を抑えます
取り付けギャラリー
よくある質問
BMW 325に必要なホイールサイズは何ですか？
このTTSPORT TT5410ビッグブレーキキットは、BMW 3シリーズの18インチ以上のホイールをクリアするように設計されています
BMW 325用のTTSPORT TT5410キットには何が含まれていますか？
キットには、TT5410鍛造4ピストンキャリパー、355x32mmの方向性ベント付きスロット付き高炭素熱処理ローター、車両専用キャリパーブラケット、TTSPORTステンレスブレーキラインが含まれます
キャリパーブラケットの取り付けに何か改造は必要ですか？
いいえ。ブラケットは車両専用で、BMW 325の純正取り付けポイントに合わせているため、スペーサーやドリルなしで取り付けられます
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。